Le Lincoln Navigator de Ford est doté d'un système de contrôle de la traction fourni en option, que Ford appelle TCS. Le TCS évite électroniquement le patinage des roues et la perte de traction. Il fait partie de l'ensemble d'amélioration de la stabilité AdvanceTrac, qui comprend également un contrôle électronique de la stabilité, qui aide à empêcher les dérapages ou les glissières latérales, ainsi qu'une stabilité en roulis pour éviter électroniquement un renversement. Les problèmes avec le TCS peuvent inclure des problèmes de fonctionnement, les témoins d’avertissement et la fonctionnalité de freinage ne fonctionnent pas.
Étape 1
Mettez le système TCS hors tension si le Navigator perd de la puissance lorsque le véhicule est bloqué dans le sable. , neige ou boue. Le système est activé par défaut au démarrage, mais peut être désactivé en appuyant sur le bouton "Contrôle de stabilité". Le voyant «Stability Control» (Contrôle de stabilité) reste allumé lorsque le système est éteint. Le désactiver vous donnera plus de puissance et permettra aux roues de patiner, ce qui vous permettra peut-être de sortir de la situation de problème.
Étape 2
Attendez que les freins refroidissent si le TCS se met automatiquement à fonctionner. Éteindre. TCS fonctionne en mettant en œuvre le contrôle de traction du moteur et le contrôle de traction du freinage. Parfois, le TCS devient très actif et cela peut entraîner une surchauffe des freins. Dans ce cas, le navigateur désactive l’élément TCS de freinage et n’utilise que l’élément TCS du moteur. Vous pouvez soit continuer avec uniquement l'élément moteur, soit vous arrêter et laisser les freins refroidir afin de pouvoir utiliser à nouveau les deux éléments.
Reculez après que le témoin "Stability Control" ait cessé de clignoter pour une fonctionnalité complète du TCS. Le clignotement signale un événement TCS, tel que la fonction de freinage est désactivée.
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