La camionnette Ford F100 de 1978 a été conçue comme un véhicule de travail utilitaire. Utilisées dans les métiers et dans les exploitations agricoles, les fonctionnalités du camion sont axées sur les bases dont quelqu'un aurait besoin pour transporter, remorquer ou travailler. Ford a présenté la série F de camions en 1941 avec le F-1 comme camion d’une demi-tonne. La Ford F100 a été introduite en tant que F1 repensée et renommée en 1958. Bien que la Ford F100 ait été renommée en F150 en 1975 pour le marché américain, un camion de marque F100 a été vendu à la fois aux États-Unis et à l'étranger. en 1978.
Moteur
Bien que Ford ait mis plusieurs moteurs différents dans la Ford F150 de 1978, un moteur commun était le moteur à cylindrée variable de 5,8 litres, ou 354 pouces cubes (CID), V- 8 Ce moteur produisait environ 162 kilowatts, ou 220 chevaux, ou puissance. Ce moteur offre un couple de 410 Nm ou 302 pieds-livres (ft.- lbs.). L'alésage et la course de ce moteur sont respectivement de 101,6 mm et 88,9 mm, soit 4 pouces sur 3,5 pouces, et procurent un taux de compression de 9.1-1.
Entraînement Selon le modèle, le Ford F100 est venu avec une transmission automatique à trois vitesses ou une transmission manuelle à quatre vitesses. Le camion n'était fabriqué que de série dans une version à deux roues motrices utilisant la traction arrière.
Aspiration & Carburant
Le moteur de la Ford F100 de 1978 a été conçu pour fonctionner à l'essence au plomb. Le moteur avait un stock de carburateur à aspiration naturelle. Il était livré avec un réservoir d'essence de 16 gallons ou de 62 litres.
Dimensions et poids
Le Ford F100 de 1978 avait un poids brut de véhicule d'un peu plus de 6 000 livres (2 766 kg). Il mesurait près de 5,9 pieds de hauteur, soit 1 696 mm. Il mesurait un peu plus de 16 pieds de long, 4 879 mm et un peu plus de 6,4 pieds de large pour 1 960 mm. À 1 800 kg, sa capacité de remorquage nominale était de près de 4 000 livres.
