La Chevrolet C65 est un modèle de semi-remorque commerciale que Chevrolet - une subdivision de General Motors - est produite de 1968 à 2007. En tant que semi-remorque - également connue sous le nom de semi-remorque ou semi - la C65 est équipée d’un essieu et d’une roue à l’arrière de son châssis pouvant supporter l’extrémité avant d’une remorque pendant le remorquage. En revanche, les remorques à semi-remorques ne peuvent remorquer que les remorques ayant leurs propres essieux avant et arrière.
Type de moteur
Le cœur de la Chevrolet C65 2007 est un moteur diesel Duramax. Fabriqué par General Motors, le Duramax est un moteur V8, ce qui signifie qu’il dispose de huit chambres à piston - ou cylindres - et de huit pistons correspondants qui s’allument dans et hors de ces cylindres. Les cylindres sont dans une configuration en forme de V, avec quatre cylindres comprenant un côté de la forme en V et quatre cylindres comprenant l'autre côté. En tant que moteur diesel, le Duramax utilise la compression pour enflammer son carburant, par opposition aux bougies d'allumage.
Puissance
Grâce à son moteur V8 Duramax, la Chevrolet C65 2007 est en mesure de générer 225 chevaux. Une unité de puissance équivaut à 550 lb-pi de travail par seconde, soit 745,7 watts.
Transmission
La transmission d’un camion est responsable du transfert de l’énergie du moteur aux roues du camion. La Chevy C65 dispose d’une boîte de vitesses manuelle, ce qui signifie que vous pouvez contrôler manuellement les différents réglages de puissance, ou engrenages, avec un levier. Selon Truck Paper, la transmission du C65 comporte six vitesses différentes.
Taux de combustion: Le taux de combustion correspond au volume des cylindres d'un moteur lorsque les pistons sont au bas de leur course, divisés par le volume de les cylindres lorsque les pistons sont au sommet de leurs courses. Comme le note GMFleet.com, les moteurs avec des taux de compression élevés ont tendance à être plus efficaces que ceux avec des taux plus bas. Le rapport de performances du moteur de la Chevrolet C65 est de 5,29.
Cabine
La cabine est la partie d’un camion qui renferme les commandes et le conducteur. La Chevrolet CG5 2007 est dotée d'une cabine standard ou traditionnelle. Cela signifie que le moteur du CG5 est principalement placé devant le tableau de bord et les sièges de la cabine. En revanche, les moteurs des cabines inclinables reposent sous le tableau de bord et les sièges.
Suspension
Contrairement à l'utilisation de ressorts métalliques traditionnels pour son système de suspension ou d'absorption des chocs, le Chevy CG5 utilise l'air suspension. Ce type de système s'appuie sur un compresseur pour créer des «ressorts» ou des coussins d'air sous pression permettant d'absorber les impacts.
