Le convertisseur catalytique du Ford Escape est la partie du système d'échappement qui modifie ou convertit les produits chimiques nocifs, tels que les hydrocarbures et le monoxyde de carbone, en émissions moins polluantes. Le capteur surveille l'efficacité du convertisseur et lorsqu'un convertisseur catalytique rencontre des problèmes, le moteur de la Ford Escape ne fonctionnera pas à son meilleur rendement.
Sabots de convertisseur catalytique
Le Ford Escape en a de nombreux rapports sur l'encrassement du convertisseur catalytique. Le convertisseur catalytique est en forme de nid d'abeille et peut fondre en cas de surchauffe. Ce nid d'abeille fonctionne généralement à une température de 1200 degrés Fahrenheit et lorsque les produits chimiques nocifs commencent à s'accumuler dans le convertisseur catalytique, la température de fonctionnement augmente. Lorsque la température de fonctionnement augmente dans le convertisseur catalytique, les matériaux qui composent la forme en nid d'abeille du convertisseur commencent à fondre, ce qui provoque le colmatage du convertisseur. Cet encrassement ne permet pas la conversion des gaz d'échappement et ne recule dans le moteur, ce qui le bloque ou l'étouffe. Le convertisseur catalytique de la Ford Escape doit être remplacé pour corriger ce problème.
Fuites de convertisseur catalytique
Le convertisseur catalytique a signalé un bruit fort se développant sous la Ford Escape. Ce bruit important est attribué au convertisseur catalytique qui fuit autour des joints ou des raccords. Le système d'échappement a plusieurs points de connexion qui sont reliés entre eux par des joints, des boulons et des écrous. À mesure que les débris de la route et les polluants s'accumulent sur ces connexions, la connexion commence à se détériorer et à échouer, ce qui provoque une fuite dans le système d'échappement. Cette fuite crée un bruit fort lorsque vous utilisez le Ford Escape. Le propriétaire d'Escape doit inspecter le système d'échappement, en particulier autour de la connexion du convertisseur catalytique, pour déterminer s'il y a une fuite dans le système d'échappement et remplacer le joint d'étanchéité ou les connexions endommagées afin de résoudre ce problème.
Défaillance du capteur d'O2
L'un des problèmes les plus courants avec le convertisseur catalytique dans la Ford Escape est une défaillance du capteur O2. Le capteur d'O2 surveille les performances du convertisseur catalytique et transmet ces informations au système informatique de l'Escape. Lorsque le capteur d'O2 tombe en panne, le moteur de l'Escape commence à caler, à provoquer des ratés, des étouffements ou des secousses pendant l'accélération. Le remplacement du capteur d'O2 corrige ce problème, mais il est possible que le capteur ne dure pas longtemps car le convertisseur catalytique peut être à l'origine de la défaillance du capteur d'O2. Le convertisseur catalytique peut ne pas convertir le produit chimique nocif au fil du temps en raison d’une panne ou d’un système de filtrage usé. Le convertisseur catalytique doit être remplacé lorsque ce problème se pose sur la Ford Escape.
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