Les jauges du tableau de bord d'un véhicule informent le conducteur de ce que fait le moteur. L'ajout d'un pyromètre est un autre instrument de mesure qui peut aider le conducteur à identifier les problèmes éventuels du moteur.
Fonction
Un pyromètre mesure la température du moteur au travers de ses gaz d'échappement. Une sonde est placée dans le flux d'air évacué pour obtenir le meilleur indicateur de la chaleur des fumées du moteur. Les plages de fonctionnement normales vont de 300 degrés à 1 200 degrés. Toute fluctuation de cette plage peut endommager le moteur.
Potentiel
La surveillance des émanations permet de détecter tout problème au sein du moteur, tel qu'un blocage de l'admission d'air ou une surcharge du moteur. Être au courant des activités du moteur peut vous aider à arrêter une réparation coûteuse en le réparant tôt, ne nécessitant que des réparations mineures, avant que les dégâts ne deviennent trop importants. moteurs diesel chargés. Pour que le turbo ait une longue durée de vie, laissez le pyromètre lire 300 degrés avant d'éteindre le turbo. Cette période de refroidissement ne peut être déterminée sans une jauge de température telle que le pyromètre.
