GMC produit deux chariots ayant la cote 6500; le TopKick 6500 de la série C et le série 6500 de la série T. Tous deux sont des camions à usage commercial à usage moyen. La série C place le moteur devant la cabine, tandis que la série T la place sur la partie supérieure du moteur pour offrir plus d'espace intérieur.
Empattement
Chaque série de chariots est équipée de: une sélection de longueurs d'empattement. La série 6500 est disponible avec un empattement de 128 à 260 pouces sans renforcement du cadre et jusqu'à 296 pouces avec un renforcement du cadre. La série T 6500 est disponible avec un empattement de 140 à 260 pouces.
Moteur
Plusieurs options de moteur sont disponibles pour les chariots C et T série 6500. Le camion de la série C peut être équipé d’un moteur à essence Vortec V8 de 8,1 litres ou d’un moteur diesel Isuzu 6H de 7,8 litres. Le moteur Vortec est capable de produire 295 chevaux et 440 lb-pi. de couple. Le moteur Isuzu a trois options; 215 chevaux et 560 lb-pi. de couple, 230 chevaux et 660 lb-pi. de couple ou 260 chevaux et 660 lb-pi. de couple. La série 6500 est disponible avec le moteur diesel Isuzu 6H avec les mêmes options de puissance et de couple que ci-dessus.
Transmission
Les camions des séries 6500 et C sont disponibles avec plusieurs options de transmission, les deux automatique et manuel. La série C possède 15 options de transmission automatique à cinq ou six vitesses et surmultipliée. Cinq transmissions manuelles sont disponibles, également à cinq ou six vitesses. La série T propose 13 options de transmission automatique à cinq ou six vitesses et deux options de transmission manuelle, les deux à six vitesses.
Freins
Le type de système de freinage est une autre option des modèles GMC 6500. La série 6500 est disponible avec un système de freinage fractionné hydraulique ou l'un des trois systèmes de freinage de compresseur d'air différents. La série 6500 est disponible avec un système de freinage à fractionnement hydraulique ou un système de compression d’air refroidi par eau.
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