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Comment casser le moteur dun nouveau véhicule Subaru

Lors de l'achat d'une nouvelle voiture, la plupart des gens ne sont pas conscients du fait que ce qui se passe au cours des premières semaines d'utilisation est essentiel à la longévité globale du moteur. C’est certainement le cas du moteur opposé horizontalement de la Subaru, disponible en six cylindres et en version à quatre cylindres à aspiration naturelle ou suralimentée. Une période de rodage adéquate garantit le bon démarrage du moteur de votre Subaru.

Comportement de la conduite et entretien

Étape 1

Ne dépassez pas la vitesse du moteur. 4 000 tr /min jusqu'à 1 000 milles figurent sur le compteur kilométrique. Cela prolonge non seulement la durée de vie du moteur dans toutes les situations de conduite, mais permet également aux segments de piston de s’installer correctement dans les chambres de combustion, ce qui empêchera l’huile de brûler à l’avenir.

Étape 2

Éviter forte accélération et arrêt. Pour les mêmes raisons que ci-dessus, une accélération modérée au cours des premières semaines de vie du véhicule permettra au matériel de s’intégrer correctement dans le moteur. De la même manière, un freinage léger associe correctement les plaquettes aux disques de frein ou aux tambours. Un freinage excessif avant l'assise des freins de série pourrait endommager le matériel de freinage.

Étape 3

Ne pas [utiliser le régulateur de vitesse] (https://itstillruns.com/use-cruise-control-2067488.html ) sauf en cas de nécessité absolue. Cela permet au moteur de tourner à différentes vitesses, ce qui serait autrement évité en naviguant à vitesse constante. Conduire normalement dans toutes les conditions de moteur habituera le moteur à ces différentes conditions.

Étape 4

Conduisez à des vitesses différentes en ville et sur route. Cette stratégie remplira le même objectif que d'éviter le contrôle de la vitesse de croisière. En permettant au moteur de tourner à différentes vitesses dans différentes situations, les internes seront préparés à ces conditions à l'avenir. Pour cette raison, une accélération et un freinage modérés, mais pas nécessairement léthargiques, sont souhaitables.

Ne manquez pas le premier changement d'huile. L'utilisation d'une huile synthétique de haute qualité pour le premier changement facilitera tous les processus décrits ci-dessus. En fonction de la taille du moteur et de sa méthode d'admission, chaque véhicule aura des périodes différentes pour le calendrier de vidange. Consultez le manuel du propriétaire pour vous assurer que vous utilisez le type d’huile approprié et que vous le changez au bon moment. De nombreux concessionnaires suggèrent d'effectuer le premier changement d'huile à mi-parcours du premier intervalle de changement d'huile, puis de procéder à un autre changement lors du premier changement planifié.

Avertissement

Un rodage correct aidera à éviter les problèmes de moteur. A l'avenir. Bien que cela ne soit pas aussi crucial sur les nouvelles voitures que sur les modèles précédents, veillez à suivre ces instructions. Prenant-le facile sur 1 000 milles peut assurer des centaines de milliers de kilomètres de plaisir dans l’avenir. Ne pas le faire pourrait entraîner des maux de tête à l'avenir.