La plupart des véhicules modernes sont équipés d'une vanne de recirculation des gaz d'échappement, également appelée vanne EGR. La vanne EGR est conçue pour contrôler la quantité d'oxyde nitreux qui s'accumule dans votre moteur en libérant une partie des gaz dans le moteur et en purgeant le reste.
La "saleté" qui engorge votre vanne EGR n'est pas le même type de saleté que vous trouvez sur le sol. Ce sont en réalité des dépôts de carbone qui s'accumulent à l'intérieur de votre vanne EGR et se durcissent. Lorsque du carbone s'accumule dans votre vanne EGR, votre voiture ne fonctionnera pas correctement.
Vous pouvez vérifier l'accumulation de carbone en retirant votre vanne EGR et en l'inspectant pour détecter la présence de sabots ou de dépôts durcis. Une vanne EGR encrassée présente plusieurs symptômes.
Stalling
Votre vanne EGR fonctionne à l'aide d'un vide qui contrôle le débit d'air entre le collecteur d'admission et la vanne EGR elle-même. Si la soupape EGR est bouchée, il se peut que l’aspirateur de votre voiture devienne trop puissant et que vous ouvriez complètement la soupape EGR, entraînant le blocage du moteur.
Problèmes de ralenti
Lorsque votre soupape EGR est bouchée, l'air et les émissions ne peuvent pas circuler correctement dans votre moteur et votre voiture ne tourne pas au ralenti correctement. Une voiture dont la soupape EGR est bouchée a tendance à tousser et à cracher au ralenti.
Frapper ou sauter
Dans de rares cas, une soupape EGR encrassée provoque un cognement ou un bruit sourd de votre moteur. Cela peut se produire lorsque la vanne EGR est bloquée en position fermée et que les gaz s'accumulent dans votre moteur.
