La science des matériaux est en constante évolution, mais elle ne semble jamais assez rapide pour répondre aux exigences des monstres de la vitesse. Le revêtement en céramique est un nouveau venu sur le marché de l'après-vente, et beaucoup se sont précipités pour acheter des en-têtes pré-enduites ou pour que leurs en-têtes existants soient revêtus. Mais le processus n'est pas bon marché, et certains ont dit que cela n'en valait pas la peine, mais cela dépend de vos priorités.
Le processus
L'approche de la vieille école pour la construction d'en-têtes a traditionnellement été fabriqués en acier doux et peut-être revêtus de chrome pour l’apparence et la résistance à la corrosion. Mais le chrome a tendance à se décoller lorsque le métal du substrat se dilate et se contracte à près de 1 000 degrés, en particulier lorsqu'il est appliqué à moindre coût. Les têtes en acier inoxydable contournent ce problème en utilisant un matériau qui ne se corrode pas en premier lieu. Les revêtements en céramique vont encore plus loin. Ces revêtements, constitués de poudre d’aluminium mélangée à de la poussière de céramique, sont pulvérisés sur le collecteur sous forme de poudre, puis cuits au four. Cela forme une barrière dure, imperméable qui ne corrode pas.
Votre portefeuille
Normalement, les en-têtes de céramique prérevêtues coûtent environ deux fois plus que leurs homologues non revêtues, mais ce n'est pas toujours vrai. Les collecteurs en acier inoxydable coûtent beaucoup plus cher que les collecteurs en acier doux, réduisant l'écart de prix entre eux et les collecteurs en acier doux revêtus de céramique. Ceux qui choisissent de faire revêtir leurs en-têtes dans un magasin local réduisent encore plus l'écart. Cela peut faire baisser le prix du revêtement d'environ un quart à un tiers, en fonction de l'endroit où vous vous rendez et de ce qu'il facture. C'est encore moins si vous achetez la poudre et le faites vous-même. Ainsi, un bon jeu de collecteurs en acier inoxydable pourrait coûter à peu près autant, voire davantage, qu’un ensemble de collecteurs en céramique ou en acier doux recouverts d’acier de bricolage ou revêtu localement.
Ooh, Pretty
Les matériaux en acier inoxydable ou en céramique ne corrodent pas. afin que vous n'ayez jamais à vous soucier de la rouille. Mais l'acier inoxydable ne se décolore pas lorsque l'en-tête devient chaud, contrairement à la céramique. Les en-têtes en céramique conservent leur apparence chromée pendant plusieurs années et la surface lisse les rend faciles à nettoyer. Les en-têtes en acier inoxydable peuvent également être assez brillants lorsqu'ils sont polis, mais ils se décolorent en une nuance de métal chaud à l'or fauve, passant au bleu cobalt autour des zones les plus chaudes. Certaines personnes aiment vraiment le look racé, allant même jusqu'à polir la tête après l'avoir exécutée pour faire ressortir la brillance et la couleur. La beauté est donc dans l'œil du spectateur pour ce qui est du choix de l'apparence.
Hot Stuff
La beauté est peut-être subjective, mais la capacité bien supérieure de la céramique à contrôler la chaleur ne l'est pas. La céramique est un excellent isolant thermique. C'est pourquoi les freins à disque des voitures de course et les carreaux situés sur les bords d'attaque des ailes et du nez de la navette spatiale utilisent de la céramique. La différence de rayonnement thermique peut être profonde, notamment dans les limites d'un compartiment moteur. "Popular Hot Rodding Magazine" a découvert que, lors des tests, son ensemble d'en-têtes en acier inoxydable fonctionnait à une température torride de 870 degrés Fahrenheit. Un ensemble de collecteurs en céramique sur le même moteur n’enregistrait que 258 degrés. À peine assez chaud pour faire bouillir de l'eau. Les en-têtes en céramique ont chuté à 195 degrés dans la minute qui a suivi l’arrêt du moteur; après cette même minute, les en-têtes en acier inoxydable étaient toujours à 520 degrés. Ainsi, pour un compartiment moteur froid, la céramique bat en acier inoxydable par une longue et longue frappe.
Go-Power
Dans le même test d'en-tête PHR, le magazine a constaté que le revêtement en céramique ne faisait presque aucune différence puissance de sortie sur ce moteur, mais c'était juste sur ce moteur particulier. En tout cas, la céramique ne va jamais blesser le pouvoir. En termes de durabilité et de résistance à la corrosion, l'acier inoxydable l'emporte sur les collecteurs en acier doux revêtus uniquement de céramique à l'extérieur. Les en-têtes revêtus de céramique à l'intérieur et à l'extérieur devraient durer ce côté-ci de toujours, ou du moins être comparables à l'acier inoxydable.
Décisions, Décisions, lequel de vos choix correspond à vos priorités. Si vous pouvez trouver un ensemble de collecteurs en acier inoxydable bon marché et que vous vous moquez de tuyaux à 850 degrés de votre maître-cylindre de frein, de vos conduites en caoutchouc, de vos câbles de bougie et de votre pare-feu, et que vous ne craignez pas la décoloration, ces tubes sont parfaitement bien. Tout bien considéré, cependant, en particulier si l’on tient compte de la différence de prix éventuellement négligeable entre la nouvelle céramique inoxydable et la céramique de bricolage, il est difficile de ne pas utiliser d’en-têtes revêtus. Votre moteur fonctionnera plus froid, votre système de refroidissement fonctionnera mieux et tout ce qui se trouve sous votre capot durera plus longtemps. Mais, si vous ne pouvez absolument pas supporter l’utilisation d’acier doux et le risque de pourriture de l'intérieur, rien ne vous empêche de recouvrir de céramique un jeu de têtes en acier inoxydable. Ensuite, vous pourriez avoir le meilleur des mondes avec les compromis de personne.
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