Débit restreint
Un mauvais convertisseur catalytique peut entraver le flux naturel des gaz d'échappement sortant du moteur de la voiture, augmentant ainsi la quantité de contre-pression dans le moteur de la voiture pouvant entraîner , finalement, à la surchauffe. Les gaz d'échappement sont expulsés du moteur de la voiture par les pistons et transitent par le système d'échappement et par le tuyau d'échappement de la voiture. Tout blocage ou obstruction en cours de route peut causer d'énormes problèmes au moteur d'une voiture.
Moteur surchargé de travail
La pression d'échappement s'accumulant dans le moteur de la voiture, sa combustion naturelle est compromise. Dans un moteur qui fonctionne normalement, la combustion se produit à des moments précis et en quantités correctes. Un convertisseur catalytique défectueux ou défectueux, qui peut perturber les propriétés de combustion normales d'un moteur, peut forcer le moteur à travailler plus fort pour émettre les gaz d'échappement brûlés ou les gaz d'échappement. Cela élève la température de fonctionnement d'un moteur et, s'il n'est pas traité, peut définitivement provoquer une surchauffe du moteur d'une voiture.
Perturbation du mélange air /carburant - Les moteurs automobiles nécessitent un équilibre délicat entre les gaz et l'air dans lesquels fonctionner normalement. Chaque fois que le mélange air /carburant est compromis dans le moteur d'une voiture, une multitude de problèmes peuvent survenir, notamment une surchauffe. Un mauvais convertisseur catalytique, en modifiant les propriétés de combustion et les ratios du moteur d'une voiture, peut altérer le mélange air /carburant approprié, ce qui conduit à un moteur surchauffant et aux performances médiocres.
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