En 1955, le premier produit motorisé de Yamaha, un vélo de rue monocylindre, était fabriqué et vendu sur le marché japonais. Aujourd'hui, Yamaha est un leader mondial de la fabrication avec une vaste gamme de produits. Outre les motos, certains de leurs produits incluent les VTT, les voitures de golf et les motoneiges. La motoneige SS 440 a été produite de 1980 à 1985. Elle était équipée d'un moteur fabriqué par Yamaha Motor Company. mm. Le moteur a une cylindrée de 437 cc. Le moteur de la SS 440 est une variante du modèle précédent. Il est placé à l'avant du traîneau. Le moteur SS 440 a été placé dans une position plus basse pour une stabilité accrue. Le moteur mesure 50 ch à 7 000 tr /min.
Refroidissement et lubrification
Le moteur est refroidi par un ventilateur axial. Les ventilateurs axiaux soufflent l'air de sorte qu'il coule parallèlement au moteur plutôt que dans une direction radicale. Le moteur est lubrifié par injection. La lubrification par injection d'huile utilise une pompe entraînée par le moteur pour réguler le débit d'huile. Il est ensuite injecté dans le moteur par les collecteurs d'admission. Les systèmes d'injection d'huile sont utilisés depuis les années 1960 sur les moteurs à deux temps.
Taux de compression
La SS 440 est équipée d'un moteur à deux cylindres. Le taux de compression est de 6: 1. Le taux de compression représente le volume du cylindre et de la chambre de combustion en fin de course, en dessous du piston, divisé par le volume de la chambre de combustion au-dessus du piston. Les taux de compression sont importants car leur dépassement peut détruire le moteur.
Bougies d'allumage
Le moteur utilise des bougies d'allumage BR9ES. Ils sont fabriqués avec une combinaison d'oxyde d'aluminium et de céramique. Cette combinaison dissipe la chaleur et fournit une isolation électrique. Le noyau de la fiche est en cuivre, ce qui permet une plus grande plage de chaleur. La pointe de la fiche est en alliage de nickel, ce qui lui confère une durée de vie plus longue.