La camionnette compacte Ford Ranger a fait ses débuts en 1982. Il s’agissait du camion compact le plus vendu aux États-Unis pendant 18 années consécutives. Le F-150 s'appelait à l'origine "Ranger" au début des années 1960. La Ranger 1991 était livrée avec 13 niveaux de finition, y compris les options à deux et quatre roues motrices.
Spécifications du moteur
Trois moteurs différents étaient disponibles pour la Ford Ranger 1991. Le quatre cylindres en ligne de 2,3 litres produit 100 chevaux et 130 livres de couple. Ce groupe moteur a un alésage de 3,70 pouces et une course de 3,30 pouces, avec un taux de compression de 9: 1. Le moteur V6 de 2,9 litres produit 140 chevaux et 170 livres de couple. Ce V6 a un alésage de 3,66 pouces et une course de 2,83 pouces, avec un taux de compression de 9: 1. Le moteur V6 de 3,0 litres génère 145 chevaux et 180 livres-pied de couple avec deux soupapes par cylindre. L'alésage et la course de ce moteur sont respectivement de 3,50 pouces et 3,14 pouces, avec un taux de compression de 9: 1. Des boîtes de vitesses automatiques surmultipliées à quatre et cinq vitesses étaient également disponibles.
Économie de carburant
La SuperCab à deux roues motrices est dotée d'un réservoir de carburant de 19,60 gallons, tandis que le reste de la garniture contient 16,30 gallons. Le Ranger à quatre roues motrices obtient 17 milles au gallon en ville et 21 MPG sur l'autoroute avec une transmission à quatre vitesses. Le cinq-vitesse obtient 22 miles par gallon en ville et 25 MPG sur l'autoroute. La propulsion arrière donne moins, à 21 en ville et à 24 sur route, avec la transmission à quatre vitesses. Avec la transmission à cinq vitesses, le kilométrage s'améliore nettement, avec 24 milles au gallon en ville et 29 MPG sur l'autoroute.
Dimensions
Toutes les versions du Ford Ranger 1991 ont deux portes et sont 66,80 pouces de large. La hauteur varie de 63,80 à 68,10 pouces, en fonction du niveau de finition. La longueur du Ranger varie de 175,50 à 193,70 pouces et l'empattement de 107,90 à 113,90 pouces.
