Les remorques de tracteurs font partie des véhicules les plus modulaires et les plus polyvalents sur le marché. ils peuvent être de toutes formes, tailles et configurations. Cela signifie qu'un modèle de camion particulier peut répondre à des dizaines de spécifications différentes, parmi lesquelles l'empattement est peut-être le plus important. Là encore, cela dépend de qui vous demandez.
Empattement
Les fabricants annoncent l’empattement en fonction de la distance entre le moyeu central de l’essieu directeur et le point central entre les deux roues arrière un camion à trois essieux. Alors, collez une règle à la verticale dans le sol, entre les deux pneus arrière, et mesurez de là à l’essieu directeur. Cependant, de manière plus pertinente peut-être, les responsables du ministère des Transports prennent littéralement la définition technique simpliste de "empattement", qui est "la distance entre le moyeu de direction avant et le moyeu de roue arrière". Ainsi, lorsque vient le temps de payer des billets pour des violations de permis de longueur de pont, il faut mesurer l'empattement à partir du centre de la dernière roue. Sinon, l'empattement annoncé provient du centre des deux roues ou du moyeu de l'essieu central d'un camion à quatre essieux.
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