De nombreux types de véhicules, y compris les camionnettes, les VUS et même certaines voitures se vantent d'inclure la conduite à quatre roues ou toutes roues motrices. Ce système peut constituer une amélioration par rapport aux systèmes à deux roues motrices. Cependant, il existe certains cas où chaque type de configuration de lecteur est le meilleur. Comprendre les différences entre les quatre roues motrices et les deux roues motrices est essentiel pour savoir quel type de véhicule acheter.
Fonction
La différence de fonction entre deux roues motrices et quatre roues motrices La conduite est l’une des caractéristiques déterminantes de tout véhicule. Les voitures et les camions à deux roues motrices sont dotés d'un moteur qui n'est relié mécaniquement qu'à deux des roues, appelées roues motrices, via la transmission et le reste de la chaîne cinématique. Sur les véhicules à quatre roues motrices, le moteur est relié aux quatre roues, ce qui permet de faire avancer le véhicule sur toutes les roues simultanément. Dans le cas des véhicules à quatre roues motrices, les roues avant ont une double fonction, offrant à la fois une traction vers l'avant pour la conduite et une traction d'un côté à l'autre pour la direction.
Types
Il existe plusieurs types de deux - et systèmes à quatre roues motrices. Les véhicules à deux roues motrices peuvent être à traction avant ou arrière. Dans le cas de la traction avant, le moteur est fixé aux roues avant à l'aide de fusées au lieu d'un essieu, et les roues arrière ne servent qu'à la stabilisation. Les véhicules à propulsion arrière ont une boîte-pont qui parcourt la longueur de la voiture, transférant la puissance du moteur et de la transmission à l'essieu arrière pour faire patiner les roues. Les véhicules à quatre roues motrices appartiennent à deux catégories: les quatre roues motrices à temps partiel et les quatre roues motrices à temps plein (parfois appelées toutes roues motrices). Les véhicules à transmission intégrale ont le moteur attaché en permanence aux quatre roues, tandis que les systèmes de transmission à quatre roues motrices à temps partiel permettent au conducteur de choisir entre les modes de conduite à deux et quatre roues à l'aide d'un bouton ou d'un levier.
Avantages
Chaque type de transmission a ses propres avantages. Les systèmes à quatre roues motrices offrent une meilleure traction sur des surfaces lisses telles que la neige, la glace et la boue. Il est donc préférable pour les véhicules que les conducteurs ont l'intention d'utiliser hors route ou en hiver. Dans le même temps, les systèmes à deux roues motrices sont mécaniquement plus simples et plus légers, ce qui permet aux véhicules de réduire leur consommation de carburant et de réduire le prix global de la transmission.
Inconvénients
Chaque type présente des inconvénients importants. du système d'entraînement. Les quatre roues motrices nécessitent des composants supplémentaires pour attacher les quatre roues au moteur, ce qui entraîne un coût supplémentaire, un poids supplémentaire et davantage de risques de défaillance mécanique. Cela peut rendre les véhicules à quatre roues motrices moins économes en carburant et moins fiables au fil du temps. Les véhicules à deux roues motrices peuvent ne pas se comporter aussi bien sur la neige que sur la glace, ce qui les rend dangereux en hiver. Dans le cas des véhicules à traction avant, le phénomène connu sous le nom de direction à couple entraîne une mauvaise maniabilité lorsque les pneus avant sont surchargés entre leurs deux fonctions de direction et de conduite.
Problèmes de sécurité
Les problèmes de sécurité pèsent également dans une décision entre deux roues motrices et quatre roues motrices. Certains constructeurs ont tendance à ne pas produire beaucoup de véhicules à propulsion arrière en raison de la perception du public quant à son manque de sécurité, dans la mesure où la charge exercée sur les roues motrices est faible, de même que pour les véhicules à traction avant ou à quatre roues motrices. L'introduction du contrôle électronique de la traction et des freins antiblocage a rendu les véhicules à traction arrière beaucoup plus sûrs. Même dans ce cas, la transmission intégrale est la meilleure solution pour éviter les dérapages et les pertes de contrôle sur des routes non idéales. Les quatre roues motrices sont également plus sûres pour les véhicules remorquant ou transportant des poids importants, car la présence de quatre roues motrices offre une plus grande stabilité si la charge se déplace.
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