Qu'est-ce qu'un capteur de frappe?
Un capteur [de détection de choc] (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) peut être qualifié de petit microphone électronique. ; il est mis en place pour écouter les coups reçus avant l'allumage, puis pour régler le minutage en le retardant à des intervalles de deux degrés. Il existe deux types de pré-allumage; le premier est lorsque vous obtenez une combustion prématurée dans le cylindre avant que le piston atteigne le point mort haut. Cela peut être dû à un gaz sale, à un carburant à faible indice d'octane, à des problèmes de synchronisation du moteur et à de mauvaises bougies d'allumage. La seconde est le moteur en marche, lorsque le véhicule est éteint, le moteur "vibre" comme s'il était allumé. La cause de ce type de pré-allumage est une bougie trop chaude ou une bougie inadéquate pour l'application. Le capteur de cognement ne peut pas aider avec ce type de pré-allumage.
Comment fonctionne un capteur de cognement?
Il détecte le moindre bruit dans le moteur et détecte le "choc" du pré-allumage et envoie les informations à l'ECM (module de commande électronique). Ce «ping» ou «coup» se produit lorsque le mélange d’air et de gaz ne brûle pas régulièrement ou trop tôt. Lorsque le chronométrage est éteint, cela peut également provoquer le cognement du moteur. Le capteur de frappe est mis en place pour régler ces problèmes. Ce capteur est généralement monté sur le bloc par un bord fileté vissé directement dans le bloc du moteur et relié à l'ECM par des fils. Lorsque le cognement ou le cliquetis est détecté, le capteur envoie un signal à l'ECM, ce qui retarde la synchronisation de l'étincelle du moteur à des intervalles de deux degrés jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Le microphone du capteur est si sensible qu'il capte les coups lorsque l'oreille humaine ne peut pas le détecter. Il entendra le moindre bruit, même lorsque le moteur est à sa vitesse maximale. La plupart des véhicules sont équipés d'un capteur de cognement, bien que certains ne le soient pas. Tous les véhicules de haute performance turbo-chargés de série sont équipés de ce capteur de cognement, car ces moteurs sont sujets aux problèmes de pré-allumage.
Avertissement
Si le capteur de cognement tombe en panne, cela dépend du modèle du véhicule. peut sérieusement endommager le moteur, car un pré-allumage continu peut provoquer une fracture des pistons.
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