Un dashpot est un dispositif qui crée une friction pour contrôler le mouvement. Il peut permettre des mouvements rapides ou lents, en fonction de la direction d'un objet. Par exemple, il est utilisé sur les portes pour réguler leur ouverture et leur fermeture. Un point d'appui de carburateur fonctionne de manière similaire en contrôlant l'ouverture et la fermeture du levier d'accélérateur d'un véhicule.
Caractéristiques
Un point d'appui est généralement situé sur le coin avant gauche du carburateur du véhicule. Il est en forme de cylindre et en métal. Une longue vis, entourée de bobines métalliques, traverse le centre du cylindre.
Objet
Un dashpot de carburateur empêche le moteur de décélérer trop rapidement. Il est composé d'un cylindre, d'un ressort et d'un arbre qui est fixé à l'étranglement. Lorsqu'un conducteur enfonce la pédale d'accélérateur, le ressort applique une pression sur l'arbre, ce qui provoque la fermeture lente du levier d'accélérateur. Ce mouvement permet au véhicule de revenir au ralenti sans à-coups et empêche l'émission de niveaux élevés de monoxyde de carbone. Sans le dashpot, la manette des gaz se fermerait brusquement, ce qui entraînerait peut-être un blocage du moteur dû à une diminution abrupte de la vitesse.
Exceptions
Selon John Enyeart, président de Pony Carburetors, l’objectif principal des points de repère sur les véhicules équipés de boîtes de vitesses automatiques, il est nécessaire de réguler les émissions et non de contrôler le moteur. Par conséquent, ils ne sont pas toujours nécessaires au bon fonctionnement d'un véhicule.
