Le moteur turbo diesel 3.9 litres de Cummins fait partie de la série B de moteurs créée par Cummins. Son nom commercial est Cummins 4BT, référence à ses quatre cylindres, à sa position de moteur de la série B et à l’ajout d’un turbocompresseur. Il est conçu pour une utilisation dans les fourgonnettes commerciales, les applications marines et l'agriculture, entre autres applications.
Type et configuration
Le turbo diesel Cummins de 3,9 litres est un moteur à quatre cylindres en ligne avec quatre cycles. Il présente une aspiration suralimentée qui n’est pas refroidie entre eux. L'alésage est de 4,02 pouces et le trait est de 4,72 pouces. Le premier cylindre à tirer est numéro un, suivi de trois, quatre et deux.
Dimensions
Le Cummins 4BT mesure 37,7 pouces de haut, 30,6 pouces de long et 24,6 pouces de large. Il pèse entre 745 et 782 livres et a un poids nominal brut du véhicule de 16 000 livres. Il consomme 7,6 gallons de diesel par heure et la pompe à carburant fonctionne entre 0,5 psi et 10 psi.
Refroidissement et lubrification
Le système de refroidissement du moteur Cummins de 3,9 litres peut contenir 8,8 litres lorsque l'espace est suffisant. pour que le liquide de refroidissement se dilate. Le thermostat du moteur permet des températures comprises entre 181 et 203 degrés Fahrenheit. La pression d'huile varie de 10 psi au ralenti à 30 à 65 psi en fonctionnement normal. Le moteur peut contenir jusqu'à 10,4 litres d'huile et atteindre une température maximale de 250 degrés Fahrenheit.
Admission et échappement
Le système d'admission d'air du 4BT peut aspirer 270 pieds cubes par minute. Le débit de gaz d'échappement est de 700 pieds cubes à la minute à 900 degrés Fahrenheit.
Performances
Le moteur turbocompressé de 3,9 litres produit 150 chevaux à 2 800 tr /min et 265 lb-pi de couple à 1 600 tr /min. Son taux de compression est de 17,5 à 1. Les pistons fonctionnent à 2 205 pieds par minute et la pression effective moyenne des freins est de 177 lb /po2.
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