Bien que leur principe soit similaire, l’intention des véhicules à traction intégrale (AWD) et à quatre roues motrices (4WD) est très différente. L'un est utilisé pour améliorer la traction dans toutes les situations, l'autre est spécifiquement destiné aux performances hors route.
Historique
Les premiers systèmes à quatre roues ont été utilisés sur les voitures électriques à la fin du XIXe siècle La technologie AWD a été utilisée pour la première fois par Audi à la fin des années 1970.
4WD Objectif: AWD est un type de système 4WD. Comme le système 4x4 traditionnel, il est utilisé pour répartir la puissance entre les quatre roues du véhicule pour la traction.
Différence
Les systèmes 4WD traditionnels utilisent une boîte de transfert qui verrouille complètement les essieux avant et arrière pour une meilleure traction hors route. La traction intégrale utilise un différentiel central similaire à celui des essieux pour permettre aux essieux de tourner à des vitesses différentes.
Avantages des 4WD
Comme les essieux sont verrouillés ensemble, les systèmes à 4 roues motrices conviennent mieux aux véhicules hors route durs. , escalade et foret boue et eau.
Avantages du système AWD
Les systèmes AWD sont plus adaptés à la conduite sur route et peuvent permettre une variation infinie de la puissance répartie entre les essieux avant et arrière. Cela permet à une voiture à traction intégrale d'avoir la stabilité d'une voiture à traction avant, avec la capacité de virage à l'arrière d'une voiture à propulsion arrière.
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