Le moteur Chevrolet de 350 pouces cubes a été fabriqué de 1967 à 2003. Initialement disponible dans la Camaro de 1967, il était utilisé pour la dernière fois dans les camions légers, les fourgonnettes et les VUS Chevrolet et GMC. Il est encore disponible chez les revendeurs de pièces de rechange GM en tant que moteur de caisse.
Conception
La conception de base du petit bloc Chevy (SBC) a été conçue au milieu des années 1950 avec un angle de 90 degrés. Configuration "V" - deux banques de 4 cylindres. Le moteur 350ci utilisait la même plate-forme de base, mais avec des dimensions internes plus grandes. L'alésage du cylindre était de 4 pouces et la course du piston de 3,48 pouces, donnant un déplacement de 349,85 pouces cubes (arrondi à 350).
Applications
En 1967, le 350 SBC n'était disponible que dans la Camaro et est devenu une option sur d'autres véhicules GM au cours des prochaines années. À la fin des années 90, il n’était disponible que dans les camions, les fourgonnettes et les VUS jusqu’à son arrêt définitif de la production.
Puissance de sortie - La puissance de sortie variait considérablement. À son apogée, le moteur de la Camaro Z28 LT1 350 de 1970 produisait 350 chevaux et 380 lb-pi. de couple. (Le moteur Corvette LT1 de 1970 produisait 370 ch.) Au milieu des années 1970, les exigences en matière d'émissions réduisaient la puissance à 125 ch pour les versions californiennes du moteur.
