Au cours de l’ère américaine de la Muscle Car, de la fin des années 60 au début des années 70, Chevy a mis au point une série de moteurs, couramment appelés "Big Blocks". En 1970, Chevy a sorti un énorme bloc V-8 de 7,5 litres et 454 pouces cubes. Un V-8 de cette taille peut facilement être configuré pour générer plus de 500 chevaux. Alors que la 454 était utilisée dans des voitures de grande puissance telles que la Corvette et la Chevelle, le moteur de la Chevrolet 454 développait une puissance de 330 chevaux. La société mère de Chevrolet, General Motors, a adapté le moteur automobile 454 à un moteur marin 454 de 330 chevaux.
Moteurs marins GM - Basé sur le même grand bloc Chevy de 454 pouces cubes, La division des moteurs marins de General Motor a spécialement conçu le moteur pour une utilisation dans les bateaux. Parce que General Motors n’était pas un constructeur de bateaux, mais un constructeur d’automobiles et d’automobiles, leur division de moteurs marins vendait souvent des pièces à des sociétés spécialisées dans la fabrication de moteurs marins tels que Mercruiser.
Applications maritimes
Le 330- puissance, marine 454 est différent du moteur automobile 454 à partir duquel il a été dérivé. Parce que les bateaux ont un seul rapport et des exigences de puissance et de couple très différentes, tout ce qui détermine les caractéristiques de puissance et de couple est différent: compression, train de soupapes, admission et collecteurs. Les pompes à eau pour moteurs marins sont spécifiquement conçues pour résister à la corrosion car les systèmes utilisent de l’eau libre pour le refroidissement et peuvent contenir du sel, des minéraux et toutes sortes de produits chimiques. Les carburateurs marins sont également conçus pour que le carburant ne soit pas interrompu malgré le tangage extrême du bateau dans les virages. Tous les composants électriques doivent pouvoir résister à un environnement hostile et humide.
454 Spécifications nautiques
Le GM marine 454 avait un alésage de 4,25 pouces et une course de 4 pouces avec un taux de compression de 8.1 à 1. . Le moteur respirait à travers un carburateur à quatre corps et l'allumage était assuré par une unité Delco Electric. La marine 454 pèse 980 lb et développe 330 chevaux, à un régime maximal de 4 400 tr /min.
