Entre 1988 et 1998, Chevrolet et GM ont proposé un ensemble hors route avec leurs camions GM 400, des Chevrolet Blazers et des Tahoes à deux portes appelées Z71. Après 1998, les consommateurs pouvaient acheter le forfait Z71 sur toutes les Tahoes. Le package Z71 n'a rien changé aux performances des véhicules, mais a ajouté du matériel tout-terrain, y compris des véhicules à quatre roues motrices.
Moteur
En 1997, Tahoes et Blazers avec le package sport Z71 en vedette 5.7- litres de V8 produisant 255 chevaux et 330 lb-pi de couple. Le moteur déplacé de 5733 cm3, avait un alésage de 101,6 mm, une course de 88,4 mm et un taux de compression de 9.1: 1.
Freins et suspension
Les 1997 Tahoes and Blazers sont livrés en standard avec des freins à disque ABS aux quatre roues. Les deux suspensions avant à barre de torsion équipées d’une barre stabilisatrice indépendante avec ressorts de torsion et d’une suspension arrière à barre avec barre stabilisatrice rigide avec ressorts à lames.
Economie de carburant
Le Tahoe de 1997 avec groupe Z71 possédait un EPA économie de carburant estimée à 12 mpg en ville et 16 mpg sur l'autoroute, avec un réservoir d'essence de 30 gallons. Il était capable de tirer jusqu'à 7 000 livres. Selon les estimations de l’EPA, l’économie de carburant du Blazer était de 17 mi /gal en ville et de 21 mi /gal sur l’autoroute avec un réservoir de carburant de 18 gallons. Il était capable de tirer jusqu'à 5 000 lb.
