Eaton est un grand fabricant bien connu de compresseurs de suralimentation et fournit les spécifications de sa série M90. Un compresseur est une pompe à air boulonnée au sommet du moteur et entraînée par le vilebrequin du moteur. Comme il augmente la pression atmosphérique, la puissance est considérablement accrue. Contrairement à un turbocompresseur, il n'y a pas de décalage temporel jusqu'à ce qu'il "démarre", de sorte que la puissance augmente dès le régime de ralenti du moteur jusqu'à la plage de régimes du moteur. Ceci est très utile pour l'accélération à l'arrêt.
Taille du moteur
L'unité M90 est conçue pour les moteurs à essence de 3 à 5 litres. Le M90 peut être utilisé dans d'autres tailles, en fonction des besoins de l'application. Il est conçu pour les voitures particulières et les moteurs de camion. Eaton déclare qu'elle ne fabrique pas de kits de pièces de rechange, de sorte que tous ses compresseurs de suralimentation sont conçus pour le marché des équipementiers. Cela signifie que vous ne pouvez pas acheter une unité Eaton directement pour un véhicule, à moins qu'il s'agisse d'un équipement d'origine. Eaton, cependant, a des partenaires qui vendent des kits de pièces de rechange.
Désignation M90
Lorsqu'un moteur à combustion interne aspire de l'air, il perd de la puissance à cause de l'effort fourni. Un compresseur, étant une pompe à air, pousse l'air dans un moteur. La quantité d'air des compresseurs Eaton se déplace est dans le nom. Essentiellement, les compresseurs Eaton sont désignés par la quantité d'air pompée. Pour le M90, il déplace 90 pouces cubes d’air par tour de son axe. Supposons qu'un moteur tourne à 1 000 tr /min. Avec une poulie, le compresseur pourrait tourner à 1 500 tr /min. Multiplier 1 500 tr /min par 90 génère 135 000 pouces cubes par minute d'air injecté dans le moteur.
Utilisations du fabricant
Le M90 est conçu en tant qu'équipement d'origine sur trois types de véhicules. Il est utilisé sur les séries de voitures Ford Super Coupe et les moteurs General Motors séries 3800 L67 et L32. Les ingénieurs de Ford et de GM s’appuient sur le savoir-faire d’Eaton pour la conception du M90 et l’ont intégré dans la conception de leurs moteurs.
Recommandations en matière d’huile
Eaton déclare que l’appareil est scellé et que l’huile interne devrait durer la vie du compresseur. Si vous devez changer l'huile, utilisez une seringue ou un autre petit outil pour aspirer l'ancienne huile. Obtenir de l’huile Eaton auprès de la société ou de son représentant autorisé et remplir le M90. Pour le Ford Super Coupe, il faut 8,1 onces d'huile liquides. Pour le GM L67, il faut 7,6 onces liquides. Pour le GM L32, il faut 6,9 onces liquides.
