Tous les véhicules sont équipés d'une courroie de distribution ou d'une chaîne de distribution. Alors que la courroie de distribution est en caoutchouc renforcé de fibre de verre, la chaîne de distribution est en métal et ressemble au type de chaîne utilisée pour les vélos. La chaîne de distribution est tournée par le vilebrequin et est responsable du fonctionnement de l'arbre à cames. Si une chaîne de distribution usée n'est pas détectée avant sa rupture, les dommages matériels qui en résulteraient pourraient coûter des milliers de dollars en réparations.
Rude ralenti
Quand une chaîne de distribution est usée, elle se détend et devient en vrac. Dans ce cas, les soupapes du moteur, qui sont alimentées indirectement par la chaîne de distribution, ne fonctionneront plus correctement. Lorsque les soupapes commencent à ne pas être synchronisées, le moteur fonctionne mal et provoque un ralenti approximatif du véhicule. Un ralenti brusque implique généralement des frémissements ou des tremblements lorsque le véhicule est en stationnement ou que les freins sont appliqués.
Pas d'allumage
Si une chaîne de distribution usée devient si lâche qu'elle ne repose plus correctement sur l'engrenage et ne le fait pas. ne tourne pas correctement lorsque le vilebrequin est engagé, le moteur ne s’allume pas. Lorsque cela se produit, il est important de remplacer la chaîne avant de tenter de démarrer le véhicule. Si le véhicule démarre avec une chaîne de distribution très usée ou cassée, le moteur risque de subir des dommages coûteux, voire irréparables.
Mauvais fonctionnement
Une chaîne de distribution usée permet aux soupapes de fonctionner à des moments incorrects, ce qui entraîne le moteur tourne très mal. Lorsque le moteur tourne mal lorsque la chaîne de distribution est usée, les symptômes peuvent inclure des crépitements, des sifflements, des tremblements et des éclaboussures.
Bruit
Lorsqu'une chaîne de distribution est usée, elle se desserre. Parce qu'il est desserré, il peut provoquer un bruit de cliquetis près du moteur lorsque la voiture est en marche. Ceci est dû à la chaîne qui vibre lors de la rotation du vilebrequin. Cela indique que la chaîne de distribution est proche du point de rupture et doit être remplacée rapidement.
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