Le Edelbrock 1406 est un carburateur à quatre cylindres "Performer Series" équipé d’un starter électrique. Bien que les carburateurs Edelbrock soient conçus pour fonctionner tels quels, les variations de température et d'altitude peuvent affecter les performances du carburateur. Pour compenser ces variables, même un nouveau 1406 devrait être optimisé. Heureusement, cette opération est relativement simple et aucun démontage n'est nécessaire.
Étape 1
Localisez les deux vis du mélange air /carburant et la vis de vitesse de ralenti, également appelée vis à air. Notez que trois orifices métalliques s'étendent depuis l'avant du carburateur, juste en dessous de l'emblème "Edelbrock". Une vis standard se trouve de chaque côté du port central. Ces deux vis sont les vis du mélange air /carburant. La vis de vitesse de ralenti est une vis standard située à l'avant, au bas de la tringlerie de l'accélérateur. La tringle des gaz est située du côté conducteur du carburateur.
Étape 2
Démarrez le moteur et laissez-le chauffer.
Étape 3
Réglez la vis de régime de ralenti jusqu'à ce que le régime de ralenti souhaité est atteint, comme indiqué par le tachymètre du véhicule. Consultez le manuel de spécifications du véhicule si la vitesse sera réglée sur le réglage du stock du moteur. Tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'un tournevis standard pour augmenter le régime moteur, et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour le diminuer.
Étape 4 - Tournez l'une des vis de mélange air /carburant dans l'un des deux dans le sens normal avec un tournevis standard jusqu’à atteindre le régime maximum du moteur.
Étape 5
Baissez le régime de ralenti du moteur au niveau souhaité en tournant la vis du régime de ralenti dans le sens inverse des aiguilles d’une montre si le régime de ralenti a augmenté de plus de 40 tr /min.
Étape 6 - Tournez la vis de mélange air /carburant restante dans l'un ou l'autre sens jusqu'à ce que le régime moteur maximum soit atteint.
Étape 7 - Abaissez la vis Réglez le régime de ralenti du moteur au niveau souhaité en tournant la vis de ralenti dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Étape 8
Réglez chaque vis de mélange air /carburant par petits incréments jusqu'à ce que le régime de ralenti le plus élevé soit atteint.
Étape 9
Tournez les deux vis du mélange air /carburant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre incréments jusqu'à ce que le régime de ralenti diminue de 20 tr /min.
Réduisez le régime de ralenti du moteur au niveau souhaité en tournant la vis de régime de ralenti dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Éléments requis
Tournevis standard
Manuel de spécifications du véhicule
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