Pour identifier une culasse de Ford 302, il suffit de localiser et de décoder le numéro de moulage estampé directement sur la culasse. Les têtes 302 sont couramment commutées avec celles des autres moteurs Ford, ce qui rend l’identification nécessaire dans certaines situations. Il existe différentes combinaisons de chiffres et de lettres qui désignent les dates de fabrication et d'autres détails.
Numéro Emplacement
Le numéro de coulée est situé sous le couvercle de soupape, au centre de la culasse. C'est une combinaison d'un nombre et de quatre lettres; C6ZZ-A, par exemple. Selon ClassicMustang, les numéros de coulée peuvent varier d’une année à l’autre et sont généralement identiques ou presque au numéro de référence de la culasse.
Décodage de numéro
Le numéro dans le code identifie l’année de fabrication; une tête portant le code C8ZZ-A aurait été fabriquée en 1968, et ainsi de suite. Les lettres dans le code représentent les spécificités des vannes et des variantes de fabrication. Selon ClassicMustang, les codes pourraient ne pas suivre des schémas bien définis, car les culasses restantes de 1968 pourraient avoir été utilisées sur des modèles de 1969 avec des configurations différentes. Ford maintient un système de codage normalisé, mais ce n’est pas sans irrégularités. FordCobraEngine et KellyHotrod ont toutes les deux des diagrammes détaillés qui correspondent aux codes par modèle de moteur et par année de fabrication.
Autres considérations
Ford a fabriqué la 302 c.i.d. moteur de 1968 à 1995. Comme le 302 est très similaire au Ford 289, il existe des problèmes d’identification et dans de nombreux cas, les pièces sont interchangeables. Les codes 289 sont similaires aux codes 302, cependant, 289 culasses sont estampillées "289" à proximité du numéro de coulée. Les cylindres 302 ne sont pas estampillés "302", ce qui les différencie des modèles 289 c.i.d. têtes.
