Chevrolet a mis son moteur de 5,7 litres dans plusieurs véhicules de 1988 à 1992. Les fourgonnettes Suburban, C /K3500 et G30 offraient toutes des options pour les 5,7 litres. Parmi ces véhicules, le Suburban était le plus couramment équipé du 5.7.
1988
En 1988, la puissance du moteur (cv) était inférieure à 185 cv, dans les G30 et C /K3500, à un maximum de 210 ch dans la banlieue. L'indice de couple avait un minimum de 285 lb-pi, dans les modèles G30 et C /K3500, et un maximum de 300 lb-pi. dans la banlieue.
1989
Le V-8 de 5,7 litres de 1989 avait un minimum de 185 ch, dans le G30 et un maximum de 210 ch, dans le suburb. La fourgonnette G30 avait le couple le plus faible, soit 285 lb-pi; la banlieue affichait la plus haute densité, soit 300 pieds-livres.
1990
L'année de modèle 1990 affichait une faible puissance nominale de 190 chevaux, dans le G30, et une puissance maximale de 210 chevaux, dans le Suburban. . Les cotes de couple allaient de 290 lb-pi. dans le G30 à 300 pieds-livres. dans la banlieue.
1991
En 1991, le moteur de 5,7 litres avait une puissance de 190 ch, la C /K3500 et la Suburban à empattement long. La Suburban avait la puissance nominale la plus élevée (210 ch) dans la Suburban à empattement court. Tous les modèles de 5,7 litres de 1991 avaient un couple nominal de 300 lb-pi.
1992
Le moteur de 5,7 litres de 1992 affichait une faible puissance en chevaux dans les empattements à roues longues Suburban, C /K3500 et G30. , de 190 ch. Le Suburban à empattement court affichait la puissance la plus élevée des moteurs, avec 210 ch. Tous les moteurs de 5,7 litres de 1992 avaient un couple nominal de 300 lb-pi.
