Le moteur Chevy 305 fait référence au moteur V-8 à déplacement cylindrique de 305 pouces cubes, conçu pour les automobiles construites entre 1976 et 1992. Dans l’ensemble, le moteur n’était pas très puissant et n’atteignait que 220 à 230 chevaux. à son plus puissant. Néanmoins, le moteur était utilisé dans les modèles Camaro du début des années 1990, qui ont fait leurs preuves auprès des acheteurs de voitures.
Historique des moteurs 305 Chevy
Les moteurs Chevrolet 305 ont été produits de 1976 à 1992. La 305 Chevy est un moteur de petit bloc avec un petit alésage de 3,736 pouces et une course de 3,48 pouces. Au début des années 80, le carburant fourni par les moteurs 305 était un FI croisé. Le moteur développait 165 ch à 4 200 tr /min. Au milieu des années 80, la méthode de distribution du carburant a été modifiée pour adopter Tuned Port FI, qui a été utilisé jusqu'à l'extinction du moteur. Le moteur a atteint son plus haut CV de 220 à 230 CV à 4 400 tr /min au milieu des années 1980.
Moteur Chevrolet 305 de 1986
Le Chevrolet 305 de 1986 était l’une des plus puissantes modifications apportées à ce moteur. . Le moteur affichait 190 chevaux à 4 000 tr /min. Le couple était de 285 à 2800 tr /min. L'alésage mesurait 3,736 pouces et la course 3,48 pouces. Certains amateurs estiment que le rapport alésage /course est légèrement supérieur à celui du plus puissant des moteurs Chevy 454 ainsi que des autres moteurs 4 030 x 4 000 temps.
Performances
Les performances du moteur Chevy 305 ont été excellentes. déçu par, en particulier dans les corps F et G de GM. Une des raisons de la déception est le faible nombre de chevaux (140-150 en moyenne). Cependant, les modèles Camaro des années 1990 portaient le moteur 305. Les amateurs notent que la Camaro LB9 a défié la mauvaise réception en devenant l'un des modèles les plus populaires en 1990.
