Votre motocyclette repose sur un mélange approprié d’air et de carburant pour alimenter son moteur. Ce mélange est régi par le carburateur, qui aspire l'air dans un canal appelé venturi et se mélange au gaz avant d'entrer dans le moteur. À l’arrêt, l’air doit passer par une petite ouverture située entre le papillon des gaz et le venturi, laissant pénétrer une petite quantité du mélange dans le moteur et laissant la moto tourner au ralenti. Au ralenti, le papillon des gaz est commandé par la vis de ralenti du carburateur, ce qui augmente ou diminue le régime de ralenti en ouvrant ou en fermant le robinet.
Étape 1
Placez votre moto au point mort et démarrez le moteur. Laissez le moteur fonctionner pendant quelques minutes pour se réchauffer. Une fois réchauffé, prenez note du régime de ralenti du moteur de la moto. La plupart des motos nécessitent un régime de ralenti compris entre 1 100 et 1 300 tr /min (tours /minute) pour fonctionner correctement à l'arrêt.
Étape 2 - Faites tourner la vis de ralenti lentement à l'aide d'un tournevis, en la tournant dans le sens anti-horaire baissez le régime du moteur ou dans le sens des aiguilles d'une montre pour augmenter le régime. Arrêtez de régler la vis lorsque le tachymètre indique la plage de régime souhaitée.
Tournez le papillon des gaz en position ouverte plusieurs fois et observez l'aiguille du tachymètre à mesure que le régime diminue. L'aiguille doit revenir à la vitesse de ralenti souhaitée. Sinon, réajustez le ralenti et testez-le à nouveau.
Conseils
Certaines motocyclettes sont équipées d'un bouton permettant de régler la vitesse de ralenti. Au lieu d'utiliser un tournevis pour régler le ralenti, utilisez vos doigts.
Pour les motos qui ne sont pas équipées d'un tachymètre, écoutez le moteur tourner au ralenti. Le ralenti doit être lisse et cohérent. Si le moteur trébuche, augmentez le régime de ralenti jusqu'à ce qu'il disparaisse. Si le moteur tourne très vite ou sonne très vite, diminuez la vitesse de ralenti jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement.
Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour plus de détails sur les régimes de ralenti recommandés et les méthodes de réglage.
Objets dont vous aurez besoin
Tournevis à tête plate
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