Un sujet qui retient davantage l'attention ces jours-ci est le nettoyage ou le rinçage interne du moteur. C'est ce que préconisent notamment les spécialistes de la vidange rapide, avec le conseil suivant: si vous nettoyez le moteur des boues accumulées, des dépôts et autres substances dégoûtantes, il fonctionnera mieux et, espérons-le, plus longtemps. Est-ce efficace ou non? Comme d'habitude, en ce qui concerne l'automobile, la réponse est à la fois oui et non.
Étape 1
Un sujet qui suscite de plus en plus d'attention ces jours-ci est le nettoyage ou le rinçage interne du moteur. C'est ce que préconisent notamment les spécialistes de la vidange rapide, avec le conseil suivant: si vous nettoyez le moteur des boues accumulées, des dépôts et autres substances dégoûtantes, il fonctionnera mieux et, espérons-le, plus longtemps. Est-ce efficace ou non? Comme d'habitude, en ce qui concerne l'automobile, la réponse est à la fois oui et non.
Étape 2
Si vous avez lu d'autres articles sur les huiles moteur, vous saurez que, à moins que l'huile ne soit changée fréquemment, non seulement le "pouvoir huileux" de l'huile disparaîtra, mais du vernis et d'autres composés se forment à l'intérieur du moteur. Celles-ci se déposent à divers endroits, y compris les petites galères à huile (passages) et commencent à restreindre l'écoulement de l'huile, beaucoup comme le bloque le cholestérol dans un système biologique similaire. Personnellement, je considère les vidages de moteur comme un gaspillage d’argent, mais ils peuvent être bénéfiques dans certaines situations limitées. Par exemple, une vidange moteur peut être utile dans une voiture à kilométrage relativement faible, avec 30 000 à 40 000 milles sans huile de vidange changée aussi souvent qu'elle aurait dû être - une telle voiture peut être une voiture non louée. À ce stade, le nettoyage des entrailles des moteurs peut s'avérer bénéfique, car l'accumulation de boues et de vernis n'est peut-être pas si grave. Notez combien de fois le mot "peut" est utilisé ici - vous ne pouvez pas vraiment savoir avec certitude sans démonter le moteur.
Étape 3
Vous pourrez peut-être avoir une idée de ce que le moteur ressemble à l'intérieur si vous êtes en mesure de retirer un couvercle de soupape. Sur certains moteurs, où il n'y a pas des tonnes de tuyaux, de conduites et autres choses dessus, il suffit de retirer quelques boulons. Un moteur propre ne présentera aucun dépôt incrusté sur le capot ni aucun autre dépôt sur les culasses. J'ai vu des moteurs où il y avait tellement de cokéfaction (dépôts croustillants) qu'après le retrait du cache-soupape, un moule parfait du cache-soupape (écriture et tout le reste) a été formé sur la culasse et le couvercle de la valve n'a pas du tout été enlevé! Et j'ai vu des moteurs qui, une fois le collecteur d'admission enlevé (sur un V-8), vous ne voyez qu'une énorme masse de carbone noir dans la vallée de l'élévateur. Il est toujours étonnant que de tels moteurs fonctionnent encore.
Étape 4
Sur un moteur mal entretenu, il y a probablement déjà trop de dépôts pour que les produits chimiques de rinçage soient complètement éliminés. Mais le vrai danger ici est que les produits chimiques vont déloger suffisamment de pâte pour bloquer les très petits passages dans les lève-paliers hydrauliques ou même pour obstruer les filtres de captage de la pompe à huile à mailles fines. Sur de tels moteurs, il vaut mieux changer l'huile fréquemment, disons tous les 3 000 kilomètres environ, afin que les propriétés de nettoyage naturelles de l'huile réduisent, en quelque sorte, les dépôts accumulés.
Si vous insistez pour que le moteur soit purgé, vous pouvez essayer cette méthode. Tout d’abord, changez l’huile et le filtre et, sur un système d’une capacité de cinq litres, remplissez le moteur avec 4 1/2 litres d’huile 10W et un demi-litre de kérosène. Allumez le moteur et laissez-le fonctionner tout seul pendant 10 minutes environ. Ne tournez pas le moteur! L'huile drainée devrait être assez sale. Changer l'huile et filtrer à nouveau, avec une huile de qualité régulière. Il s’agit d’un nettoyage relativement doux, mais si votre moteur est vraiment sale, c’est seulement une question de temps avant qu’il n’abandonne le fantôme.
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