Au cours des années 2000, Kia a constamment amélioré la qualité de ses performances. En 2011, elle a lancé un nouveau moteur turbo GDI de 2,0 litres, utilisé dans ses gammes Optima et Sportage. Le GDI Turbo de 2,0 litres est encore utilisé dans les Sportage 2014 et Optima de 2015 dans leurs versions optimales respectives.
Caractéristiques du GDI Turbo 2,0 litres
Le moteur GDI de 2,0 litres est en place un format DACT avec 16 soupapes, un calage variable continu des soupapes et un taux de compression de 9,5: 1. Dans la Kia Sportage 2014, le moteur produit 260 chevaux à 6 000 tr /min et un couple de 265 lb-pi entre 1 850 et 3 000 tr /min. Connecté au système de traction avant du Sportage, ce four à quatre cuivres délirant offre 20 mpg City, 26 mpg autoroute et 23 mpg combinés, tandis que le système à traction intégrale laisse tomber ces chiffres à 19 mpg City, 24 mpg autoroute et 21 mpg combinés. Dans la Kia Optima 2015, ce moteur produit 274 chevaux à 6 000 tr /min et un couple de 269 lb-pi entre 1 650 et 4 500 tr /min. Dans cette berline, le moteur GDI Turbo de 2,0 litres allie 20 mi /gal en ville, 30 mi /h autoroute et 24 mi /gal combinés.
