Le bon fonctionnement des capteurs est essentiel au bon fonctionnement du moteur. AA 1 Car simplifie le rôle des capteurs en disant: "Ils agissent comme les yeux et les oreilles du moteur, ce qui l’aide à tirer le meilleur parti de ses conditions de conduite." L'analogie des yeux et des oreilles a tendance à évoquer des images de paires, mais les moteurs des véhicules modernes ont bien plus que deux capteurs. Bien qu'ils puissent fonctionner ensemble, chaque capteur est responsable de tâches spécifiques.
Capteurs MAP
Un capteur MAP est l'une des commandes électroniques répertoriées dans un groupe appelé capteurs de pression. Il analyse la pression de vide créée lorsque le mélange de carburant passe dans le collecteur d'admission. Il émet ensuite un signal qui aide le module de commande du moteur (ECM) à effectuer les réglages qui affectent la combustion interne.
Capteurs de pression barométrique
Les capteurs de pression barométrique sont parfois appelés compensateurs de haute altitude. Ces composants mesurent les changements dans l’atmosphère résultant de conditions météorologiques et d’altitudes variables. Sur la base des informations acquises, ces capteurs permettent d’ajuster les mélanges de carburant et le calage du moteur.
Capteurs d’oxygène
Les capteurs d’oxygène, ou O2, mesurent la quantité d’oxygène qui n'a pas été brûlé par le moteur et qui, par conséquent, s'échappe. échappement. Ces capteurs envoient ensuite un signal qui permet à un ordinateur de faire les ajustements nécessaires pour maintenir les émissions à un niveau idéal. De nombreuses voitures ont deux capteurs d'O2.
Capteurs de température du liquide de refroidissement
Le capteur de température du liquide de refroidissement (CLT) est situé près du thermostat. Comme son nom l'indique, ce capteur analyse la température du liquide de refroidissement du moteur. Selon AllPar Repairs, les informations du CLT déterminent à quel moment le moteur passe en boucle fermée et quand allumer le ventilateur du radiateur pour les modèles 1985 et ultérieurs.
Capteur de position de vilebrequin
Le capteur de position de vilebrequin (CKP) émet les signaux qui aident le véhicule à contrôler le réglage de l'allumage et le fonctionnement des cylindres, indique AA 1 Car. Bien qu'ils servent le même objectif, il existe deux types de CKP. On utilise un aimant pour détecter les encoches dans le vilebrequin en rotation. L'autre, connu sous le nom d'effet Hall, utilise un champ magnétique.
Capteurs de vitesse de véhicule
Le capteur de vitesse de véhicule (VSS) surveille la vitesse du véhicule. La manière dont les informations acquises sont utilisées dépend du type de véhicule dans lequel elles se trouvent. Selon Engine Light Help, ce capteur peut réguler les pressions de la direction assistée, relâcher la pression sur une roue bloquée et déterminer la hauteur de conduite dans les véhicules à suspension pneumatique. .
