Les moteurs hors-bord à deux temps sont connus depuis longtemps pour les déchets d’essence polluants et généralisés. Les moteurs à quatre temps ont été meilleurs à cet égard. Avec la gamme E-TEC, Evinrude affirme avoir réinventé le moteur à deux temps pour mieux remédier à ces inconvénients.
Fonction
La gamme E-TEC est composée d’une vingtaine de moteurs différents moteurs avec des tailles allant de 15 à 300 chevaux. Selon Evinrude, tous les moteurs E-TEC émettent moins d'émissions, moins de bruit et aucune fumée. Ils ne nécessitent aucun changement d'huile et aucun entretien pendant trois ans ou 300 miles, selon la première éventualité. Ils ont également besoin de moins de carburant pour fonctionner.
Evinrude E-TEC 40HP Inline
Le moteur hors-bord E-TEC de 40 chevaux est un moteur de bateau à injection directe à deux cylindres d'une cylindrée de 52,7 pouces cubes. 864 cm3 Il atteint son maximum de 40 chevaux entre 5 000 et 6 000 tr /min. Il est disponible en version d'assiette, d'inclinaison électrique et d'inclinaison manuelle. Evinrude affirme que le E-TEC 40HP est conforme aux normes d'émissions les plus strictes au monde.
Evinrude E-TEC 200 haut rendement
Le moteur Evinrude E-TEC 200 haut rendement est un moteur hors-bord à injection directe V-6. Il a un déplacement de 200,1 pouces cubes, ou 3 279 cc. Le moteur atteint son régime maximal entre 4 500 et 5 800 tr /min. Il est disponible avec des longueurs d'arbre comprises entre 506 et 635 mm. Tous les modèles sont livrés avec FastTrak Power Trim et Tilt. Chaque moteur E-TEC 200 High Output est fourni avec une garantie de trois ans «sans régression».
