Le moteur de la Chevrolet 350 est construit depuis 1967, année de sa construction spécifique pour la Camaro. Depuis lors, le 350 a subi de nombreux changements et a été placé dans de nombreux types de véhicules. En 1989, trois véhicules avaient un 350 - la Corvette, la Suburban et la fourgonnette du G-30.
La puissance
Il y avait deux 350 options dans la Suburban 1989. L'un produisait 190 chevaux (HP), l'autre 210. Dans la fourgonnette G-30 HD, la 350 produisait 185 ch et dans la Corvette, elle en produisait 240.
Couple
Les deux 350 de la Suburban ont produit 300 lb-pi de couple. La fourgonnette du G-20 produisait 285 livres-pied de couple. La Corvette produit le couple le plus élevé avec un couple de 335 livres. 335 livres-livres.
Compression
La fluctuation de la compression a été la principale cause des variations de la production. La fourgonnette G-20 et les Suburban 350 moins productives affichaient un taux de compression de 8,6: 1. Le Suburban 350 à haut rendement avait une compression de 9,3: 1 et le Corvette 350 avait le plus haut à 9,5: 1.
Caractéristiques internes Toutes les versions du 350 avaient des spécifications internes identiques. L'alésage - ou la largeur du cylindre - était de 4 pouces et la course - ou la course du piston à l'intérieur du cylindre - était de 3,48 pouces. Ils ont tous calculé jusqu'à 5 737 centimètres cubes (cc) de déplacement, ou 350,093 pouces cubes.
