Le moteur L79 327 de Chevrolet à petit bloc a été l’un des premiers à combiner un moteur économique avec puissance et performances. La L79 fut fabriquée par General Motors de 1965 à 1968. Le moteur était disponible dans les modèles Corvette, Chevelle, Malibu, El Camino et Corvette. Pendant la production, la L79 n’était pas une option populaire parmi les amateurs de voitures. Seuls 49 034 L79 ont été produits.
Caractéristiques
La caractéristique la plus connue du moteur L79 était son arbre à cames haute performance, le premier du genre. Le L79 utilisait un diamètre large et une course courte et efficace. L'alésage de quatre pouces autorisait les soupapes de grande taille et une course de seulement 3,25 pouces signifiait que les pistons n'avaient pas beaucoup de chemin à parcourir pour fournir une puissance énorme.
Details
Le moteur V8 L79 à quatre cylindres avait un vitesse maximale de 120 mph. Il présentait un taux de compression de 11: 1 avec des pistons en forme de dôme en aluminium forgé et un vilebrequin à petit tourillon. Le L79 avait un déplacement de 326,721 pouces cubes. Il développait une puissance maximale de 350 ch à 5800 tr /min et un couple maximal de 360 pieds-livre à 3600 tr /min. La puissance standard à 4400 tr /min était de 250 ch.
Production
Entre 1965 et 1968, seulement 28 122 Corvettes étaient produites avec le moteur L79. Au cours de la même période, 14 151 L79 ont été inclus dans les modèles Chevelle, aucune n’ayant été produite en 1966. La Chevrolet II possédait le moins de moteurs L79, avec seulement 6 791 produits de 1966 à 1968. Il n’y avait pas de L79 Chevy II en 1965 et 6 seulement. produite en 1967.
