Les voitures nous permettent de parcourir de longues distances à grande vitesse avec très peu de travail. Mais vous ne pouvez pas obtenir quelque chose pour rien. Grâce à une série de réactions chimiques, les voitures transforment le carburant liquide en énergie pour vous faire passer d'un point A à un point B.
L'énergie stockée
L'essence contient principalement des hydrocarbures de taille moyenne, un mot fantaisie. pour les chaînes d'atomes de carbone liées ensemble avec des atomes d'hydrogène autour de l'extérieur. Ces molécules, avec un peu d'oxygène injecté, peuvent se reconfigurer en dioxyde de carbone, monoxyde de carbone et eau avec certains autres sous-produits; mais il faut de la chaleur pour les y amener. En d'autres termes, vous devez le graver. Dans cette configuration, ils sont plus stables et ont moins d'énergie chimique interne. Le passage de l'un à l'autre libère alors beaucoup d'énergie sous forme de chaleur.
Réaction chimique - Un moteur de voiture l'utilise réaction à pousser ses pistons. À l'intérieur du moteur, le gaz est pulvérisé dans la chambre de combustion au-dessus du piston. Il est mélangé à de l'oxygène puis enflammé. La réaction - en gros une petite explosion - réchauffe le tout, ce qui provoque la dilatation de l'air et pousse le piston vers l'extérieur. C’est ainsi que le moteur convertit l’énergie chimique de l’essence en force mécanique.
Conversion mécanique - Tous les pistons se connectent à un vilebrequin en rotation, synchronisés de manière à ce que la réaction se déclenche et que l’air chaud pousse les pistons vers le bas, ils poussent avec la rotation du vilebrequin. De cette façon, la force du gaz en expansion est utilisée pour appliquer un couple sur le vilebrequin. Ce couple de rotation est transféré aux roues motrices de sorte qu'il puisse faire avancer la voiture.
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