Le Metropolitan est une gamme de scooters populaires de Honda. Le 50 cc Metropolitan est bon pour une vitesse maximale de 40 mph, avec une moyenne de 100 miles par gallon ou plus. Amusante et agile, la performance du Metropolitan repose davantage sur la commodité et la consommation d'essence que sur la vitesse. Toutefois, il existe plusieurs méthodes simples et rapides pour mettre à niveau un scooter Metropolitan de CHF 50.
Par quoi commencez-vous? Jusqu'à récemment, les scooters étaient presque exclusivement alimentés par des moteurs à deux temps, car de leur rapport poids /puissance élevé. Les métropolitains ont des moteurs monocylindriques à quatre temps de 50 cm 3, mais leur puissance est comparable à celle des moteurs à deux temps de 50 cm3 qui les ont précédés. La mise à niveau d'un moteur à quatre temps est un processus fondamentalement différent de la mise à niveau d'un moteur à deux temps. Il est également généralement plus coûteux en raison de la complexité relative des trains de soupapes à quatre temps. Honda a déjà réalisé un moyen: un taux de compression élevé de 12: 1. Cependant, il existe d'autres améliorations que vous pouvez réaliser vous-même.
Flux d'échappement
Laisser l'échappement (et toute la tête) s'écouler plus librement est le moyen de générer davantage de puissance. Ce sont les améliorations les plus rapides (par rapport aux côtelettes, aux arbres à cames et au portage de soupapes). Ce sont des mises à niveau boulonnées qui offrent rapidement de meilleures performances. Enlevez l'ancien, mettez le nouveau et le système est instantanément plus rapide.
Débit d'échappement
Tandis que l'augmentation du débit augmente les performances, la zone la plus restrictive de la tête limite un moteur. Un échappement à débit élevé ne vous sera pas très utile si le moteur ne peut pas respirer. Le giclage, la modification ou la mise à niveau du carburateur peut générer des gains de performances significatifs. Encore une fois, nous parlons de mises à niveau rapides. Il n'y a pas d'amélioration plus rapide des performances qu'un filtre à air à haut débit. Couplé à un système d’échappement à haut débit, les deux mises à niveau devraient augmenter votre débit total.
Variateur
Un variateur de performance adapté au marché secondaire est propre aux scooters - ou à tous les véhicules équipés d’un embrayage automatique. Le variateur est un dispositif qui active et transmet la puissance du moteur à la roue arrière à mesure que le moteur tourne. Les variateurs hautes performances portent non seulement mieux, avec une vitesse accrue par rapport aux unités OEM, mais ils peuvent également être ajustés pour la vitesse, l'accélération, en fonction de vos besoins de conduite spécifiques.
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