En 1992, la Ford Motor Company a fabriqué le moteur 5.0L ou 302 à injection de carburant électronique appelé EFI. Il était utilisé dans de nombreux camions et voitures de tourisme Ford. Le moteur de 4 942 centimètres cubes s'appelait 5,0 litres, bien qu'il ait déplacé 4,9 litres ou 301,6 pouces cubes.
Ford 302
Le Ford 302 était un petit bloc de Windsor, 90 degré, moteur V8. Le moteur bloc à parois minces utilise des culasses en aluminium à haut débit. Il a été développé en 1968 à partir de la Ford 289 en raccourcissant ses bielles pour une course de 3,0 pouces. Les modèles 302 à injection de carburant et à carburateur sont dotés de deux soupapes par culasse.
Injection de carburant
La Ford 302 a présenté pour la première fois une injection de carburant indirecte dans le corps de papillon dans son application de voiture de luxe Lincoln pour les modèles du début des années 1980. Le moteur Ford 302 de 1992 utilise l'injection de carburant à accès séquentiel électronique. Ce type d'injection indirecte place les injecteurs dans les orifices d'admission du moteur et non directement dans les chambres de combustion.
Spécifications techniques
Le Ford 302 de 1992 à injection électronique est un moteur à aspiration naturelle. Son alésage et sa course sont de 4,0 pouces sur 3,0 pouces avec un taux de compression de 9: 1. Sa production nette d'énergie est de 225 chevaux à 4 200 tr /min. Son couple maximal est de 300 lb-pi à 3 200 tr /min.
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