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Comment faire un épuisement avec une transmission automatique

Les épuisements sont utilisés pour réchauffer les pneus d'un véhicule avant une course. Ils sont également utilisés pour simplement montrer. Les burnouts peuvent être un affichage spectaculaire de caoutchouc en fusion qui produit un nuage de fumée blanche. Les pannes sont facilement réalisables dans les transmissions manuelles, car vous avez la possibilité de faire tourner le moteur à régime élevé avant de laisser tomber l'embrayage. Les boîtes de vitesses automatiques n’ont pas le même luxe, vous aurez donc besoin de quelques astuces, en particulier si le véhicule est sous-alimenté.

Étape 1

Versez de grandes quantités d’eau sur le trottoir. . Si vous avez un véhicule de faible puissance, vous pouvez également asperger la zone d’huile afin de réduire la traction.

Étape 2

Placez votre véhicule de sorte que seules les roues motrices soient dans l’eau ou dans l’huile. Cela peut impliquer un retour dans la flaque d'eau avec un véhicule à propulsion arrière ou la conduite en avant avec un véhicule à traction avant.

Étape 3

Désactivez le contrôle de traction de votre véhicule. Cela nécessite généralement d'appuyer sur un bouton de votre tableau de bord, mais consultez votre manuel du propriétaire pour obtenir des instructions spécifiques à votre véhicule.

Étape 4 - Activez le frein de secours en cas de traction avant. Ne le faites pas si vous avez une propulsion arrière. Le frein d’urgence est généralement connecté aux roues arrière. Il est donc avantageux pour les véhicules à traction avant de s’épuiser, mais gêne les véhicules à propulsion.

Étape 5 - Appuyez sur la pédale de frein avec votre pied gauche et déplacez la voiture sur "drive".

Étape 6

Appuyez sur les gaz avec votre pied droit, tout en maintenant le frein avec votre pied gauche. Amenez le régime à environ 4 000.

Relâchez le frein. Le couple dû au régime élevé, associé à une traction réduite, devrait détacher les pneus. Une fois la traction perdue, il est facile de maintenir l’épuisement professionnel à haut régime. Pour échapper à l'épuisement professionnel, libérez simplement le gaz.

Conseil

Vous pouvez également faire face en montée et rouler en arrière tout en suivant la procédure ci-dessus. Cela ne devrait être nécessaire que si votre véhicule est gravement sous-alimenté.

Avertissements

Assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstruction devant votre véhicule lorsque vous effectuez un surmenage. Si la traction est trouvée, le véhicule accélérera rapidement.

C'est une manœuvre dangereuse. Assurez-vous d'avoir pris toutes les précautions de sécurité nécessaires.

Éléments dont vous aurez besoin

Eau

Huile