Il y a quelque temps, vous avez décidé de construire un moteur ou peut-être de le reconstruire. Vous avez acheté des composants neufs, reconditionné des pièces usagées, nettoyé soigneusement les composants intérieurs et extérieurs et les avez inspectés conformément aux spécifications du fabricant. Vous êtes maintenant prêt à assembler votre moteur 4 cylindres. Planification, patience et souci du détail seront vos meilleurs outils à ce stade.
Étape 1
Montez le bloc-moteur sur un support de moteur; appliquez une couche de mastic résistant à l'huile sur les bouchons de noyau et de galerie d'huile et installez-les sur le bloc.
Étape 2
Installez les faces des paliers principaux sur la partie inférieure du bloc, puis enduisez-les de lubrifiant pour assemblage moteur. et posez le vilebrequin en place.
Étape 3
Installez l'autre moitié des paliers principaux sur les capuchons de vilebrequin, enduisez-les de lubrifiant pour moteur et installez les capuchons en suivant la procédure de séquence et les couples du fabricant. spécifications à l'aide d'une clé dynamométrique.
Étape 4
Installez les segments de piston et les paliers de bielle, puis montez les pistons dans leurs alésages respectifs sur le bloc à l'aide d'un compresseur à segment, veillez à ce que l'encoche située sur les faces du piston l'avant du moteur.
Étape 5
Installez l'autre jeu de roulements de bielle sur les chapeaux de bielle. Appliquez du lubrifiant pour assemblage moteur sur les coussinets de bielle et de capuchon et serrez les capuchons de boulons au couple spécifié par le fabricant.
Étape 6
Installez l'amortisseur de vibrations, les pompes à huile et à eau à l'aide d'une clé à cliquet ou d'une clé à molette. Serrez les boulons selon les spécifications du fabricant.
Étape 7
Installez l'arbre à cames, les soupapes, les joints d'étanchéité, les ressorts, les dispositifs de retenue et les dispositifs de retenue sur la tête du moteur à l'aide d'un compresseur de ressort de soupape, puis montez les élévateurs, les culbuteurs et le calage. courroie ou pignon de chaîne.
Étape 8
Placez le joint de culasse sur le bloc-cylindres et assurez-vous qu'il repose correctement sur les goupilles de positionnement et que le repère "Avant" est dirigé vers l'avant du moteur. N'utilisez du joint d'étanchéité que si le fabricant le recommande.
Étape 9 - Installez la tête de moteur sur le bloc en vous assurant qu'elle repose correctement sur les goupilles de centrage et installez les boulons à tête, en respectant la séquence de serrage et couple recommandé par le fabricant.
Installez les couvercles de chaîne de distribution et de soupape.
Conseil
Vous pouvez installer le carter d'huile, les supports de moteur, les collecteurs d'admission et d'échappement, la courroie de distribution, le volant d'inertie et d'autres accessoires avant ou après avoir installé le moteur sur le véhicule. Cela dépend de l’accès que vous aurez à chaque côté du moteur une fois celui-ci monté dans le compartiment moteur. Vous pouvez travailler sur un banc robuste, mais nous recommandons vivement un support de moteur, qui vous permet de faire pivoter le moteur et de le travailler sous différents angles.
Avertissement
Il est très important que vous suiviez les procédures de couple et de lubrification recommandées par le fabricant du moteur, car chaque couple et séquence de serrage des composants varient en fonction de la marque et du modèle du moteur. Ces spécifications sont répertoriées dans le manuel d’entretien du moteur, que vous pouvez acheter dans la plupart des magasins de pièces automobiles ou consulter gratuitement dans la plupart des bibliothèques publiques locales.
Articles dont vous aurez besoin
Support de moteur Lubrification de l'ensemble du moteur Clé dynamométrique Compresseur à segment de piston Compresseur à ressort de soupape Jeu de clés Jeu de clés à cliquet et à douille
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