Extraire 700 chevaux de la populaire plate-forme de moteur à petit bloc de Chevrolet est une tâche qui a été accomplie à maintes reprises depuis que le moteur V8 de petit bloc a été introduit. Cela reste une tâche difficile et coûteuse.
Étape 1
Usinez le bloc-moteur de manière à augmenter la compression des cylindres afin de répondre aux besoins en compression des têtes de course en aluminium, du compresseur et de l'injection nitreuse. . Une Chevrolet 350 bloc de série peut être usinée avec ces tolérances avec un risque mineur de défaillance critique du moteur.
Étape 2
Installez un vilebrequin aux extrémités inférieures qui permettra au moteur de remplacer 383 pouces cubes au lieu de 350. Veillez à utiliser un vilebrequin haute performance associé aux pistons et tiges légers et corrects. Les composants de série ne fonctionneront pas avec les exigences d'un moteur de 700 chevaux.
Étape 3
Installez les têtes de course en aluminium sur le bloc, suivies du compresseur de type Roots. Le compresseur peut être alimenté en carburant ou en carburant, selon vos préférences.
Étape 4 - Installez le refroidisseur intermédiaire air-eau devant le radiateur du véhicule.
Installez le système d'injection nitreux. Avec la configuration décrite, les injecteurs ne devraient pas être plus gros que 150 jets afin de prévenir les dommages critiques au moteur. Des gains de puissance plus importants ne sont possibles qu'en remplaçant le bloc moteur par un bloc de course léger renforcé de manière structurelle.
Conseil
Suivez les directives d'un constructeur de moteur professionnel lors de la configuration de votre moteur de course. Si possible, confiez le travail à un professionnel reconnu pour éviter tout problème éventuel.
Éléments dont vous aurez besoin
Surpresseur bi-vis de type Roots
Culasses de paliers en aluminium portées
Vilebrequin haute performance
Pistons et barres de course légers
Intercooler air /eau
Système d'injection d'oxyde nitreux
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