Les moteurs Ecotec, fabriqués par General Motors, ont été utilisés dans plusieurs voitures de la gamme des constructeurs automobiles mondiaux. De la Chevrolet Cobalt à la Saturn Ion Red Line en passant par la HHR, les moteurs Ecotec font sensation depuis les débuts des amateurs de voitures de performance. Ils sont particulièrement appréciés pour leurs capacités de réglage.
Variantes
En plus de Chevrolet, GM a placé des moteurs Ecotec dans plusieurs de ses marques dans le monde, notamment Pontiac, Vauxhall, Opel, Saturn, Saab et Oldsmobile. Les moteurs Ecotec à essence et à moteur diesel existent, bien que seuls les modèles à essence soient vendus aux États-Unis en août 2009.
L'essentiel - Bien qu'il existe plusieurs variantes de moteurs Ecotec, ils sont tous compatibles. moteurs à quatre cylindres en ligne. En outre, leurs blocs sont tous créés à l'aide d'un processus appelé "moulage en mousse perdue". L'aluminium en fusion est coulé dans un moule en polystyrène qui a été préformé et traité pour en assurer l'uniformité. Ce processus facilite le nettoyage des blocs de moteur en aluminium finis, car il n'y a pas d'ailettes délicates ou de lignes de couture qui nécessitent une attention particulière. Reportez-vous à la section Ressources pour plus d'informations sur le processus de moulage en mousse perdue.
Facilité de modification
Les amateurs de voitures de sport de haute performance apprécient les moteurs Ecotec car il est relativement facile de réaliser des gains de puissance impressionnants avec une modification minimale. Augmenter la puissance jusqu'à 400 ne nécessite pas beaucoup de modifications en profondeur du vilebrequin, de la culasse, de la courroie principale ou du bloc moteur lui-même. Des modifications ultérieures sont également possibles, comme avec le légendaire moteur Ecotec Turbo Drag de 747 chevaux, d'une capacité de 74 litres.
Kits de réglage GM - Certains passionnés apporteront immanquablement leurs propres modifications aux moteurs Ecotec. , GM lui-même met à la disposition du public divers kits de réglage approuvés par l’usine. Par exemple, le kit de compresseur d'usine de GM augmente la puissance d'un moteur Ecotec d'origine à 200, rien que de son installation, sans aucune modification supplémentaire. L’avantage du kit de GM est qu’il est légal dans les 50 États des États-Unis.
Ecotecs in Racing
Pour prouver que les moteurs Ecotec de GM sont impressionnants dès leur sortie de l’usine, il est possible de créer des records époustouflants en utilisant principalement des pièces de stock avec ces moteurs. Les moteurs Ecotec affichent des résultats compétitifs dans la série Sport Compact Drag Racing et ont également géré des vitesses dépassant les 300 km /h sur des courses de cinq milles au Bonneville Salt Flats, célèbre dans le monde entier, dans l'Utah.
