Le moteur Wedge était un moteur Mopar utilisant un type particulier de chambre de combustion. Cependant, de nombreux amateurs de Mopar sont déconcertés par le moteur 340 Wedge. Ils supposent à tort que les insignes Mopar Wedge trouvés sur les véhicules Dodge et Plymouth de la fin des années 1960 étaient un gadget marketing pour les moteurs V8 non-hémi. chambre de combustion assurant une aspiration et une évacuation plus efficaces de l’air, du carburant et des gaz. En particulier, le 340 Wedge était un moteur Mopar à petit bloc comportant le train de soupapes incliné et la chambre de combustion d'un moteur 340 V-8 standard.
Applications populaires - Le moteur Mopar 340 Wedge a été étiqueté pour la première fois sur le Duster Plymouth E-body. Il pourrait être identifié par un badge "Wedge 340" au lieu de "340 V-8". La désignation confondait les consommateurs à l'époque en raison de la puissance relativement faible du moteur et du faible déplacement en centimètres cubes que comportait le design.
Controverse autour du Wedge
Le concept du Wedge tardait à prendre son essor. idée fausse. Cependant, Mopar a suivi le 340 Wedge avec des moteurs plus gros et plus puissants tels que le 413 Max Wedge et le 426 Wedge.
