La Muncie 4 vitesses était une transmission utilisée chez General Motors (GM) entre 1963 et 1975. La conception et le fonctionnement de base de cette dernière ont peu changé; rétrospectivement, il a été créé pour répondre aux besoins des voitures de l'époque, ne serait-ce que pour une brève période.
Création
La Muncie 4 vitesses a été créée en réponse aux niveaux de puissance du moteur des véhicules GM. dépassant les limites d’une transmission antérieure, la Borg Warner T-10 4 vitesses. Bien que la Muncie 4 vitesses ait plus de facilité à gérer la puissance croissante du moteur, sa conception empruntée à celle du T-10 remplace et utilise même le même agencement de base.
Autres fabricants - Pendant que GM changeait de position boîtes de vitesses, d'autres sociétés automobiles telles que Ford coincé avec le T-10. Ainsi, ces sociétés ont été en mesure de recevoir les modifications éventuelles apportées par Borg Warner à leurs transmissions.
Nouvelle conception du T-10
GM avait tout d’abord échoué dans la refonte du T-10 de Borg Warner et a rebaptisé le Super T-10. Cependant, Borg Warner finit par fabriquer des Super T-10 de remplacement pour les boîtes de vitesses Muncie.
Élimination progressive de Muncie
En 1975, les niveaux de puissance avaient chuté et des convertisseurs catalytiques et des pompes à smog ont été introduits. Avec ces changements et innovations, la Muncie a cessé sa production et le Super T-10 a été introduit dans les voitures GM.
Conséquences
Le Super T-10 a été utilisé dans les voitures GM de 1975 à 1983. Ils ont également présenté dans certaines Corvettes de 1984 à 1988. La Muncie à 4 vitesses est toujours fabriquée pour les voitures GM, toujours de l’ère de 1963 à 1975.
