L'unité d'envoi d'huile sur le Ford F-150 2000 transmet la pression d'huile du moteur à la jauge de pression d'huile située sur le tableau de bord. L'unité d'envoi d'huile est l'un des composants les plus importants du moteur. L'huile est pompée du bac à huile par la pompe à huile et à travers le moteur. Pendant que l'huile circule dans le moteur, l'huile passe à travers l'unité d'envoi d'huile. L'unité d'envoi d'huile indique ensuite à la jauge d'huile la pression d'huile exacte. Une fois que l'unité d'envoi d'huile cesse de fonctionner, vous devrez la remplacer dès que possible.
Étape 1
Placez l'avant du camion et placez les chandelles sous l'essieu avant. Assurez-vous que les chandelles sont uniformément et solidement sous l’essieu avant. Abaissez le camion sur l'essieu.
Étape 2 - Retirez le pneu avant du côté du conducteur. Tournez les écrous de roue dans le sens antihoraire pour desserrer et retirer les écrous de roue. Retirez le pneu et placez-le sur le côté.
Étape 3
Localisez l'unité émettrice d'huile sur le côté conducteur du moteur. L'unité d'envoi d'huile sur la Ford F150 2000 est située sous le filtre à huile. L'unité d'envoi d'huile sera vissée dans le logement du filtre à huile. Retirez l’insert de câblage situé au bas de l’unité d’envoi d’huile. Enfoncez le connecteur de fil en plastique et retirez le connecteur de câblage par le bas de l'unité de transmission d'huile. Placez une clé plate autour de la tête de l’unité d’envoi d’huile à proximité du filetage et desserrez-la en la tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre. Une fois que l'unité d'envoi d'huile est lâche, vous pouvez l'enlever en le dévissant avec vos doigts. Placez un petit récipient collecteur sous l'unité d'envoi d'huile pour récupérer tout excès d'huile.
Étape 4
Enroulez du ruban téflon autour du filetage de l'unité d'envoi d'huile. Assurez-vous de bien enrouler le ruban de téflon dans le sens anti-horaire autour du filetage, sinon le ruban se détachera lorsque vous revisserz l'unité d'envoi d'huile dans le logement du filtre.
Étape 5
Vissez l'unité d'envoi d'huile dans l'huile. boîtier de filtre. Tourner l'unité d'envoi dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer. Ne serrez pas trop l’unité d’envoi, sinon elle pourrait se détacher. Rebranchez le connecteur de câblage au bas de l'unité d'envoi d'huile.
Étape 6
Lancez le moteur pour vous assurer que l'unité d'envoi d'huile fonctionne correctement et qu'il n'y a pas de fuite. Ensuite, éteignez le moteur.
Étape 7 - Remettez le pneu sur le camion et serrez-le à l'aide de la clé à molette ..
Redressez le camion et retirez les chandelles. Abaissez le camion sur le sol.
Conseil
Le numéro de pièce de l'unité d'envoi d'huile est: Motorcraft MISW5192.
Avertissement
Assurez-vous que le moteur a refroidi avant de retirer l'unité émettrice d'huile. L'unité d'envoi d'huile peut devenir très chaude et vous brûler les mains.
Articles dont vous aurez besoin
Jack
Jack se dresse
Clé à molette
Clés à molette
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Petit bac de récupération
Ruban adhésif en téflon
Unité d'envoi d'huile de remplacement
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