La désignation "K15" était le numéro de modèle d'un camion fabriqué par GMC. Le "K" signifie que le camion est à quatre roues motrices (un "C" indique deux roues motrices). En 1986, GMC proposait également le Jimmy, qui utilisait la conception et les composants du K15, mais c’était un VUS. La ligne de camions GMC C /K est en production depuis les années 1960. Toutefois, GMC a progressivement supprimé la nomenclature "C /K" aux alentours de l'an 2000. Aujourd'hui, le camion est connu sous le nom de Sierra.
Moteur Spécifications
Le moteur standard du K15 de 1986 était le moteur Vortec V-6 à 90 degrés. Le moteur de 4,3 litres pouvait produire une puissance de 155 chevaux à 4 000 tr /min et un potentiel de couple maximal de 230 livres à 2 400 tr /min. Le taux de compression du piston était de 9.3 à 1 et l'alésage et la course du piston étaient mesurés à 4 pouces sur 3,48 pouces. Le système d'alimentation en carburant utilisait un carburateur à quatre corps. La consommation d'essence combinée mesurait environ 15 mi /gal. Pour plus de puissance, un moteur V-8 de 5 litres était également disponible. Ce moteur était commun sur d'autres véhicules GMC et Chevrolet, tels que le GMC Jimmy et le Suburban. L’alésage du piston et la course du piston étaient de 3,73 pouces sur 3,47 pouces, avec un taux de compression de 9,2 à 1. La puissance maximale du moteur était de 160 ch à 4 400 tr /min et le couple de 240 pieds-livre à 3 200 tr /min. La consommation d'essence combinée mesurait environ 12 mi /gal. Un moteur Detroit Diesel de 6,2 litres V-8 était également optionnel en 1986. Il avait un alésage et une course de 3,98 pouces sur 3,8 pouces et un taux de compression de 21,5 à 1. Il utilisait également un modèle à soupapes en tête et deux soupapes par cylindre, totalisant 16 soupapes. Le moteur diesel 6.2 avait une puissance de 130 chevaux à 3 600 tr /min et un couple de 240 livres à 2 000 tr /min. Le bloc moteur et la tête étaient en fonte et utilisaient un système d'injection indirecte. L'économie de carburant combinée mesurée 17 mpg. Enfin, un moteur V8 à essence de 7,4 litres était également disponible. C'était l'un des plus gros moteurs utilisés par GMC à l'époque. Il avait un alésage et une course de 4 pouces sur 3,48 pouces et un taux de compression de 8,3 à 1. Sa puissance totale est de 185 ch à 4000 tr /min et une capacité de couple totale mesurée de 285 pieds-livre à 2 400 tr /min.
Dimensions
Le K15 avait une longueur d'environ 184 pouces, une largeur de 80 pouces et une hauteur de 74 pouces. L'empattement mesurait 117,5 pouces et la garde au sol minimale de 6,9 pouces. Le poids total du véhicule était d'environ 6 000 lb.
Caractéristiques
L'année précédente, nous avons introduit une calandre redessinée, ainsi qu'un embrayage hydraulique. Les transmissions disponibles étaient une automatique à trois vitesses, une manuelle à quatre vitesses et une automatique à quatre vitesses. Trois niveaux de finition étaient disponibles: la Sierra, la Sierra Grande et la Sierra Classic. La Sierra Grande était décorée de détails chromés, tandis que la Sierra Classic était équipée de lève-vitres et de verrous électriques.
