Si vous possédez un moteur diesel Volvo D12, vous savez probablement déjà que les vannes EGR sont la première chose à faire. Laissez-moi vous montrer les symptômes des vannes défectueuses et la procédure à suivre pour les changer.
Étape 1
Tout d'abord, les symptômes, Si vous remarquez une perte de puissance soudaine, en particulier sur les pentes, une fumée excessive des gaz d'échappement empiler et éventuellement un moteur de contrôle allumer vos vannes EGR probablement juste mordre la poussière. Si vous changez les filtres à carburant et inspectez le turbo et que le problème persiste, je suis presque certain que ce sont vos soupapes.
Étape 2
Pour remplacer, vidangez d'abord le liquide de refroidissement du système et débranchez les câbles de la batterie. Les soupapes sont situées sur le côté droit du moteur, fixé au collecteur d’échappement, juste au-dessus du turbo, il y en a deux. Retirez le boîtier du filtre à air, le tuyau intermédiaire et le pare-éclaboussures pour accéder aux vannes. Débranchez les conduites de liquide de refroidissement des vannes et desserrez les colliers fixant les tubes aux vannes et les vannes au collecteur. Retirez le bouclier thermique et suivez les fils de soupape sur le côté gauche du moteur, où ils se branchent derrière l'alternateur. Retirez l'alternateur et débranchez les fils. Soulevez délicatement les soupapes et les fils.
Installez les nouvelles soupapes une à la fois, la soupape la plus proche de l'avant du moteur étant la numéro 1 et celle située à l'arrière du numéro 2. Fixez les soupapes sur le collecteur, puis serrez de nouveau le liquide de refroidissement lignes et bouclier thermique. Installez de nouveaux tubes sur les vannes. Acheminez les fils de la vanne par le devant du moteur jusqu'aux bouchons sur le côté gauche du moteur et branchez-les. Remplissez le liquide de refroidissement au niveau approprié dans le réservoir. démarrez le moteur et laissez le liquide de refroidissement monter à environ 150 ° C; si vous n'entendez aucune fuite d'échappement, le travail est terminé, réinstallez le boîtier du filtre à air et le bouclier anti-éclaboussures, puis effectuez un essai.
Avertissement
En cas de doute sur la défaillance des vannes EGR, consultez un mécanicien ou un technicien diesel qualifié pour un diagnostic et un dépannage plus approfondis.
Éléments dont vous aurez besoin
Un ensemble de douilles métriques, des attaches et un emplacement pour mettre du liquide de refroidissement drainé.
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