Le moteur LT1 est un moteur huit cylindres à petit bloc produit par Chevrolet. Il est réputé pour ses performances élevées et son utilisation dans la gamme de voitures Corvette, Camaro et Caprice de Chevy. Tous les moteurs LT1 sont construits à partir d'un bloc en fonte. Le LT1 est une version moderne du moteur LT-1 de Chevrolet, utilisé dans la première gamme de Corvettes vendue dans les années 1970.
Spécifications du bloc moteur
Le bloc moteur en fer du LT1 est dimensionné à 350 pouces cubes et a un déplacement total de 5,7 litres. Il a un alésage du cylindre et la course de 4 et 3,48 pouces, respectivement. Le LT1 a un taux de compression de 10,4 à 1 et une limite de régime maximale de 5 700 tr /min.
Caractéristiques de l'alimentation
La puissance du LT1 varie légèrement en fonction du véhicule dans lequel elle est placée. Le LT1- Corvette équipée dispose de 300 chevaux et 330 lb-pi. de couple. Les camaros et les Firebirds équipés du moteur LT1 génèrent 275 chevaux et 325 lb-pi. de couple pour les années modèles 1993 à 1995, et 285 chevaux et 325 lb-pi. de couple pour les modèles 1996 et 1997.
Spécifications de soupapes et d'admission
Avec un total de 16 soupapes, le LT1 dispose de deux soupapes par cylindre, chacune en fonte d'aluminium. Le carburant est acheminé vers le moteur au moyen d’une injection électronique qui alimente en séquence le carburant dans chacun des huit cylindres. Le LT1 est doté d'un collecteur d'admission en aluminium et d'un corps de papillon de 48 mm.
