Une voiture est une machine complexe avec plusieurs systèmes fonctionnant simultanément. Alors que la plupart des voitures modernes contiennent des systèmes informatisés qui échappent à la compréhension de tous, à l'exception des techniciens les plus spécialisés, connaître les composants de base d'un véhicule et son fonctionnement facilite l'identification des problèmes, la réparation élémentaire et la conduite plus responsable.
Le moteur
Chaque voiture est alimentée par un moteur, et la plupart des voitures utilisent un moteur à combustion interne qui fonctionne à l'essence. Le gaz, ainsi que l'air, est aspiré dans une chambre de combustion où il est comprimé et enflammé par une étincelle. La combustion qui en résulte procure un coup de force qui, répété rapidement, permet d’alimenter la voiture. Les moteurs sont souvent désignés par le nombre de cylindres dont ils disposent et chaque cylindre contient sa propre chambre de combustion. La puissance globale d'une voiture dépend de la taille du moteur ainsi que de facteurs tels que le moment de la combustion et le type de transmission utilisé.
La chaîne cinématique
La chaîne cinématique est une série de composants qui relient le mouvement produit par le moteur aux roues de la voiture pour fournir un mouvement en avant (ou en arrière). Le moteur est connecté à un [arbre d'entraînement] (https://itstillruns.com/drive-shaft-5387319.html) (un arbre métallique rigide) via la transmission. Que la voiture utilise une transmission automatique ou manuelle, la fonction est la même: utiliser des engrenages en métal pour adapter le régime du moteur à la puissance requise de la voiture, qui dépendent de la vitesse du véhicule, de la déclivité de la chaussée et du poids du véhicule. voiture elle-même. Des engrenages supplémentaires transmettent la puissance de l'arbre de transmission aux roues elles-mêmes.
Le système électrique
Le système électrique d'une voiture est alimenté par une batterie rechargeable qui tire son énergie du moteur lui-même, qui agit en tant que générateur. La batterie est utilisée pour démarrer la voiture, fournissant le mouvement initial du moteur et alimentant des éléments tels que la pompe à carburant et le démarreur. La batterie d'une voiture est également utilisée pour alimenter les phares, la radio, les indicateurs du tableau de bord, les clignotants et un ensemble de capteurs de sécurité. La plupart des voitures ont également des utilisations supplémentaires pour le système électrique, telles que les lève-vitres automatiques ou les serrures de porte. Tous ces éléments électriques sont câblés à la batterie avec une série de fusibles garantissant le bon fonctionnement du système électrique, même en cas de défaillance d'une pièce.
Freins et roues
Différents types de roues et de pneus sont utiles pour conduire dans des conditions spécifiques. Les pneus toutes saisons, par exemple, peuvent être utilisés toute l'année, même en cas de conditions difficiles. Les freins d’une voiture sont l’un des éléments de sécurité les plus importants. Ils sont généralement de deux types: à disque ou à tambour. Les freins à disque utilisent un disque en rotation qui est pincé entre les patins de frein montés sur des étriers pour ralentir le mouvement de la voiture. Les freins à tambour utilisent des chaussures qui poussent vers l'extérieur pour entrer en contact avec l'intérieur d'un cylindre ou d'un tambour en rotation. Certaines voitures utilisent les deux types de freins (un type pour les roues avant et une autre pour les roues arrière) afin de tirer le meilleur parti de chaque type de système de freinage.
Dashboard Instruments
L'un des modèles la plupart des parties visibles d'une voiture est son instrumentation. La plupart des conducteurs connaissent le compteur de vitesse et la jauge de carburant, mais les autres instruments du tableau de bord sont tout aussi importants. Un tachymètre, qui affiche le régime moteur en tours par minute (tr /min), indique la force de travail du moteur. Une jauge de pression d'huile ou une jauge de température du moteur peut être utile pour diagnostiquer des problèmes courants, tels qu'une fuite d'huile ou de liquide de refroidissement du moteur, respectivement. Arrêter une voiture lorsque la pression d'huile commence à baisser ou que la température commence à augmenter peut éviter une panne moteur catastrophique.
