Fabriqué par Chevrolet, le V8 gros bloc de 454 pouces cubes est un outil de travail très utile dans de nombreuses applications. La fiabilité et le couple élevé en ont fait un choix idéal pour les camions légers, les VUS et les camping-cars. Dans sa capacité de déplacement actuelle, le moteur a fait ses débuts en 1970. Il a depuis reçu plusieurs actualisations et mises à jour au fil des années, ce qui lui a permis de rester compétitif et de répondre aux attentes d'acheteurs exigeants. Il est également personnalisable, ce qui le rend hautement paramétrable pour différentes configurations et véhicules.
Spécifications
Ce V-8 de 7,4 litres est configuré avec un alésage de 4,251 pouces (108 mm) et 4 course de pouce (102 mm). La puissance en chevaux variait légèrement et était spécifique à l'application, mais comptait généralement entre 350 et 400 ch, avec un couple légèrement supérieur, atteignant 450 lb-pi. Le gros diamètre et la course ont rendu la grande majorité de l’énergie disponible au ralenti, ce qui lui permettait d’être une plate-forme de remorquage et de caravane très performante. Le moteur est normalement aspiré, ce qui signifie qu’il ne fait pas appel à une turbos ni à une suralimentation, ce qui contribue aux excellentes caractéristiques de couple à bas régime. Il est alimenté par une injection de carburant et fonctionne à l'essence sans plomb.
454
Choix de prédilection des véhicules de loisirs, la Chevy 454 a trouvé sa place dans les camping-cars, bien qu'elle n'ait jamais été conçue à cette fin. Le volume de moteurs produits, la grande disponibilité des pièces et le coût relativement peu élevé ont rendu la greffe extrêmement attrayante. En 1988, on trouvait généralement ce moteur dans une longue liste de camionnettes, fourgonnettes et VUS Chevrolet, y compris la populaire série de camions C3500, ainsi que dans la gamme de véhicules utilitaires sport pleine grandeur GMC Suburban.
Finding Your Moteur
De nombreux constructeurs de moteurs réputés offrent des solutions clé en main basées sur la Chevy 454 pour plusieurs véhicules. Compte tenu du volume de moteurs produits sur cette plate-forme, les constructeurs proposent un programme de garantie complet. Attendez-vous à une garantie d'au moins cinq ans ou 100 000 milles. Le coût variera en fonction des spécifications finales et de la production, mais comptez payer entre 1800 et 3000 USD (à partir de 2011) pour un moteur typique, installation non comprise.
