Le moteur de 3,4 litres appartient à la famille de moteurs V6 à 60 degrés de GM. General Motors, la société mère de Pontiac, a commencé à produire des membres de cette famille en 1980. GM a d'abord fabriqué le V6 de 3,4 litres en 1993 et l'a placé dans des voitures particulières comme la Chevrolet Camaro, la Pontiac Firebird et la Pontiac Aztek.
Bloc moteur - Dans le V6 de 3,4 litres, les boulons de fixation du compresseur de climatiseur avant nécessitent un couple de serrage de 36 lb-pi pour se joindre au bloc moteur, tandis que ceux à l’arrière nécessitent 19 lb-pi. Les boulons de vilebrequin à bloc moteur reçoivent un couple de serrage de 37 pieds-livres en deux étapes. Le capteur de position de vilebrequin se fixe au bloc moteur avec un couple de serrage de 8 lb-pi. Les boulons arrière du carter d'huile nécessitent 30 pieds-livres et les autres boulons, un couple de 8,08 livres-pieds pour se joindre au bloc moteur.
Vilebrequin
La bielle se raccorde au vilebrequin avec 15 pieds -livres de couple. Le volant moteur, également appelé plateau d’entraînement, et le vilebrequin sont reliés par un couple de serrage de 60 lb-pi. L'amortisseur de vibrations du moteur ou le moyeu se boulonne sur le vilebrequin avec un couple de couple de 79 lb-pi.
Autres caractéristiques
Pour empêcher les fuites, le bouchon de vidange du carter d'huile doit recevoir un couple de 18 lb-pi. La rampe d'alimentation rejoint le collecteur d'admission avec un couple de 7,42 pieds-livres. Le carter d'huile nécessite 8,08 livres-pied et la pompe à huile requiert un couple de couple de 40 pieds-livres pour se raccorder correctement au bloc-moteur. La bougie d’allumage s’attache à la culasse avec un couple de 11 livres-pied. Le corps de papillon du moteur et la tubulure d'admission se rejoignent avec un couple de 18 pieds-livres. Un couple de 8,08 pieds-livres est utilisé pour les boulons du couvercle de soupape sur le logement de l'arbre à cames.
Articles connexes automobiles